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Volvo Penta D12C-A MP Manuel D'instructions page 68

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ZF IRM 311
ZF IRM 325
66
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Couplage de sécurité mécanique
Si le changement de marche n'est pas possible à partir du
levier de commande, un couplage de sécurité mécanique
est prévu pour assurer l'enclenchement de marche, voir
description ci-après.
AVERTISSEMENT! Si l'inverseur est accouplé ma-
nuellement, la marche AV peut uniquement être dé-
saccouplée via la clé de contact ou un bouton d'arrêt,
le cas échéant. Notez que l'inverseur ne peut pas
être désaccouplé via le levier de commande.
Inverseur ZF
1.
Arrêtez le moteur et retire la clé de contact.
2.
Notez sur quelle vanne (P ou S) le conduit marqué
« Primary » est connecté. Desserrez ensuite les con-
tacts (1 et 2) des électrovannes.
3.
Retirez l'écrou de recouvrement de la vanne que vous
voulez relier au conduit « Primary ».
4.
Appuyez sur le bouton (A) sur la vanne.
5.
Tournez le bouton d'un ½ tour en sens anti-horaire (le
bouton est repoussé par un ressort).
L'inverseur et à présent connecté pour la marche
avant et ne peut pas être débrayé à laide du levier de
commande.

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