Hitachi YUTAKI Serie Manuel D'installation Et De Fonctionnement page 358

MISE EN SERVICE
14 MISE EN SERVICE
14.1 AVANT LE FONCTIONNEMENT
!
AT T E N T I O N
• Mettez le système sous tension environ 12 heures avant son démarrage après un arrêt prolongé. Ne démarrez pas le système immédiatement
après sa mise sous tension ; vous risqueriez de provoquer une défaillance du compresseur s'il n'est pas assez chaud.
• Si vous démarrez le système après une interruption de plus de 3 mois, il est conseillé de le faire vérifier par votre service de maintenance.
• Éteignez l'interrupteur principal quand le système doit être arrêté pendant une longue période : la résistance du carter reste toujours sous tension
même quand le compresseur ne fonctionne pas, il y a donc une consommation d'électricité à moins que l'interrupteur principal ne soit éteint.
14.2 VÉRIFICATION PRÉALABLE
Lorsque l'installation est terminée, procédez à la mise en service selon la procédure suivante, puis remettez le système au client.
Réalisez la mise en service des unités de façon méthodique et vérifiez que le câblage électrique et la tuyauterie sont correctement
raccordés.
Les unités intérieures et extérieures doivent être configurées par l'installateur afin que le réglage et le fonctionnement de l'unité
soient parfaits.
?
R E M A R Q U E
Pour la mise en service du groupe extérieur, veuillez consulter le manuel d'installation et de fonctionnement pour groupe extérieur.
14.2.1 Vérifiez l'unité
• Vérifiez l'aspect extérieur de l'unité pour vous assurer qu'il n'y a aucun dégât dû au transport ou à l'installation.
• Vérifiez que tous les panneaux sont complètement fermés.
• Vérifiez que l'espace de maintenance recommandé est respecté (voir le chapitre Espace de maintenance dans le manuel
d'instructions de l'unité intérieure et le manuel d'installation et de fonctionnement d'unité extérieure).
• Vérifiez que l'unité a été correctement fixée au mur.
14.2.2 Vérification électrique
!
AT T E N T I O N
Ne faites jamais fonctionner le système avant d'avoir vérifié tous les points de contrôle :
• Vérifiez que la résistance électrique est supérieure à 1 MΩ en mesurant la résistance entre la terre et la borne des composants électriques. Si
ce n'est pas le cas, recherchez la fuite électrique et réparez-la avant de mettre le système en marche. N'appliquez pas de tension aux bornes de
transmission et de capteurs.
• Vérifiez que l'interrupteur de la source d'alimentation principale est activé depuis plus de 12 heures, pour que la résistance du carter chauffe l'huile
du compresseur.
• Pour les unités triphasées, vérifiez la connexion de séquence de phase sur le bornier.
• Vérifiez la tension de la source d'alimentation (±10 % de la tension nominale).
• Vérifiez que les composants électriques fournis (interrupteurs principaux, disjoncteurs, câbles, raccords de tube et bornes de câble) ont été
correctement sélectionnés, conformément aux spécifications électriques indiquées dans le présent document, puis vérifiez que les composants
sont conformes aux normes nationales et locales.
• Attendez au moins trois minutes après avoir éteint le système avant de toucher un composant électrique.
• Vérifiez que les réglages du commutateur DIP de l'unité intérieure et du groupe extérieur sont réalisés comme indiqué dans le chapitre correspondant.
• Vérifiez que le câblage électrique entre l'unité intérieure et le groupe extérieur a bien été effectué comme indiqué dans le chapitre correspondant.
• Vérifiez que le câblage externe a été fixé correctement. Pour éviter tout problème de vibrations, de bruits et de coupures de câbles avec les
plaques.
14.2.3 Vérification du système hydraulique (chauffage et ECS)
• Vérifiez que le circuit a été correctement rincé et rempli d'eau et que l'installation a été drainée : la pression du circuit de
chauffage doit être de 1,8 bars.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites dans le cycle d'eau. Faites particulièrement attention aux raccordements des tuyauteries d'eau.
• Assurez-vous que le volume d'eau interne du système est correct.
• Vérifiez que les vannes du circuit hydraulique sont complètement ouvertes.
• Vérifiez que le chauffe-eau électrique soit complètement rempli d'eau en faisant fonctionner la pression de la vanne de sûreté.
• Vérifiez que les pompes à eau supplémentaires (WP2 et/ou WP3) sont correctement raccordées au bornier.
344 PMML0575 rev.2 - 03/2022