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Avant d 'effectuer u ne r égénération f orcée d u D PF à l 'aide d e l 'outil, v érifiez l es é léments s uivants :
L e v oyant d e c arburant n 'est
pas a llumé. A ucun d éfaut l ié a u D PF s tocké d ans l e
système. L e v éhicule e st é quipé d e l 'huile m oteur s pécifiée.
L 'huile p our d iesel n 'est p as
IMPORTANT
Avant d e d iagnostiquer u n v éhicule à p roblème e t d e t enter d 'effectuer u ne r égénération d 'urgence, i l e st
important d 'obtenir u n j ournal d e d iagnostic c omplet e t d e l ire l es b locs d e v aleurs m esurées
NOTE
L e D PF n e s e r égénère p as l orsque l e v oyant d e g estion d u m oteur e st a llumé o u l orsqu'il
est u ne v anne E GR d éfectueuse.
L e c alculateur d oit ê tre r éadapté l ors d u r emplacement d u F AP e t l ors d e l 'appoint d e c arburant
additif E olys.
S i l e v éhicule d oit ê tre c onduit a fin d 'effectuer u n s ervice D PF, u ne d euxième p ersonne e st n écessaire
la f onction : u ne p ersonne d oit c onduire l e v éhicule p endant q ue l 'autre p ersonne o bserve l 'écran s ur l 'outil.
N'essayez p as d e c onduire e t d 'observer l a t ablette e n m ême t emps. C eci e st d angereux e t m et v otre v ie
et c elle d es a utres a utomobilistes e t p iétons e n
5.6 E ntretien d u s ystème d e s urveillance d e l a p ression d es p neus ( TPMS)
Cette f onction v ous p ermet d e r echercher r apidement l es i dentifiants d es c apteurs d e p neus à p artir d e l 'ECU d u v éhicule e t
d'effectuer d es p rocédures d e r emplacement e t d e r éinitialisation d u T PMS a près l e r emplacement d es c apteurs d e p neus.
5.7 S ervice d 'immobilisation ( IMMO)
Un d ispositif d 'immobilisation e st u n m écanisme a ntivol q ui e mpêche l e d émarrage d u m oteur d 'une a utomobile
à m oins q ue l a c lé d e c ontact o u u n a utre d ispositif c orrect n e s oit p résent. C e d ispositif e mpêche l es v oleurs d e
démarrer l a v oiture p ar u ne m éthode c onnue s ous l e n om d e c âblage à c haud. L a p lupart d es v éhicules n eufs
sont é quipés d e s érie d 'un a ntidémarreur. U n a vantage i mportant d e c e s ystème e st q u'il n 'est p as n écessaire
que l e p ropriétaire d e l a v oiture l 'active ; i l f onctionne a utomatiquement. U n a ntidémarrage e st c onsidéré c omme
offrant u ne p rotection a ntivol b ien p lus e fficace q u'une a larme s onore s eule ; d e n ombreuses c ompagnies
d'assurance a utomobile o ffrent d es t aux i nférieurs p our l es v éhicules é quipés d 'un a ntidémarreur.
En t ant q ue d ispositif a ntivol, u n d ispositif d 'immobilisation d ésactive l 'un d es s ystèmes n écessaires a u d émarrage
du m oteur d 'une v oiture, g énéralement l 'alimentation e n c arburant o u l 'allumage. C eci e st a ccompli p ar
identification p ar r adiofréquence e ntre u n t ranspondeur d ans l a c lé d e c ontact e t u n d ispositif a ppelé l ecteur d e
radiofréquence d ans l a c olonne d e d irection. L orsque l a c lé e st p lacée d ans l e c ontact,
contaminée.
danger.
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pertinentes.
pour
le
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