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SÉCURITÉ
• Ne jamais utiliser de l'essence comme agent de
nettoyage.
• En cas de fuite dans le circuit d'alimentation,
le moteur ne doit pas être démarré tant qu'elle
n'est pas réparée.
• Contrôler le niveau d'essence avant chaque
utilisation et laisser
de l'espace pour
que l'essence
puisse se dilater,
car sous l'effet
de la chaleur du
moteur et du soleil,
l'essence peut se
dilater et déborder.
Entretien général
• Ne jamais utiliser la machine à l'intérieur ou
sur des endroits n'ayant pas une ventilation
convenable. Les gaz d'échappement
contiennent de l'oxyde de carbone, un gaz
toxique, inodore et mortel.
• Vérifier que les boulons et les écrous,
particulièrement les boulons de fixation des
accessoires de lames, sont correctement serrés
et que l'équipement est en bon état.
• Entretenir les étiquettes de sécurité et
d'instructions et les remplacer au besoin.
MISE EN GARDE! Porter des
lunettes de protection au moment
d'effectuer tout entretien.
• Ne pas modifier l'équipement de sécurité.
Vérifier régulièrement le bon fonctionnement
de ces derniers. La machine ne doit pas
être conduite si les dispositifs de protection,
les interrupteurs de sécurité, les capots de
protection sont endommagés ou absents.
• Vérifier fréquemment les composants du bac
à herbe et le protège-décharge; les remplacer
au besoin par des pièces recommandées par le
fabricant.
AVERTISSEMENT! Le moteur ne doit
pas être démarré quand la plaque de sol du
conducteur ou toute autre plaque de protection
de la courroie d'entraînement de l'unité de
coupe a été retirée.
• Ne pas modifier les réglages du régulateur et
éviter de faire tourner le moteur à un régime
trop élevé. Si le moteur tourne trop vite, les
composants de la machine risquent d'être
endommagés.
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• Diminuer le risque d'incendie en enlevant
herbe, feuilles mortes et tout autre débris
qui pourraient être coincés dans la machine.
Nettoyer tout déversement d'huile ou de
carburant et enlever tout débris trempé de
carburant.
• Laisser refroidir la machine avant de la remiser.
• En cas de contact avec un tout objet, arrêter et
inspecter la machine. Effectuer les réparations
au besoin avant de redémarrer.
• Ne jamais faire de réglages ou de réparations
lorsque le moteur est en marche.
• Les lames sont très tranchantes et peuvent
provoquer des coupures et des blessures.
Envelopper les lames ou porter des gants de
protection pour les manipuler.
• Ne jamais effectuer de travaux sur le circuit de
démarrage si du carburant est renversé.
• S'assurer que
le bouchon de
remplissage du
carburant est
bien fermé et
qu'aucune substance
inflammable n'est
rangée dans un
contenant ouvert.
• Des étincelles peuvent se produire au moment
de travailler avec la batterie et les câbles du
circuit de démarrage. La batterie peut alors
exploser et provoquer un incendie ou des
blessures aux yeux. La production d'étincelles
dans ce circuit ne peut pas se produire après
la dépose du câble du châssis (normalement le
câble noir négatif) de la batterie.
• Débrancher d'abord le câble de châssis de la
batterie et le rebrancher en dernier.
• Ne pas faire de court-circuit en pont au
niveau du relais du démarreur pour lancer le
démarreur.
• Observer la plus grande prudence lors de la
manipulation de l'acide de batterie. L'acide
sur la peau peut causer de graves brûlures
corrosives. En cas
de déversement
d'acide de batterie
sur la peau, rincer
immédiatement avec
de l'eau.
• De l'acide dans les
yeux peut causer la
cécité; consulter immédiatement un médecin.
• Observer la plus grande prudence lors de
l'entretien de la batterie. Du gaz explosif se
forme dans la batterie. En conséquence, ne
jamais effectuer l'entretien de la batterie en
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