Table des Matières
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L'icône cloche se déplace sur l'affichage
du régulateur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CxCmp1 OffVfdOverCurr
Chaîne dans le journal des alarmes :
CxCmp1 OffVfdOverCurr
Chaîne dans la capture d'écran de l'alarme
CxCmp1 OffVfdOverCurr
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.6.11
Alarme température de débit élevée
Cette alarme indique que la température à l'orifice de débit du compresseur dépasse la limite maximale ; des dommages
aux parties mécaniques du compresseur pourraient en résulter.
Quand cette alarme est déclenchée, le carter du compresseur et ses tuyaux de débit peuvent atteindre
des températures très élevées. Veuillez prendre les précautions nécessaires avant d'approcher le
compresseur et les tuyaux de débit dans cette condition.
Problème
Le statut du circuit est OFF.
Le compresseur ne charge plus ou
commence même à décharger ; arrêt du
circuit.
L'icône cloche se déplace sur l'affichage
du régulateur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CxCmp1 OffDischTmpHi
Chaîne dans le journal des alarmes :
CxCmp1 OffDischTmpHi
Chaîne dans la capture d'écran de l'alarme
CxCmp1 OffDischTmpHi
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.6.12
Alarme courant élevé sur le moteur
Cette alarme indique que le courant absorbé par le compresseur dépasse une limite prédéfinie.
Problème
Le statut du circuit est OFF.
Le compresseur ne charge plus ou
commence même à décharger ; arrêt du
circuit.
L'icône cloche se déplace sur l'affichage
du régulateur.
Chaîne dans la liste des alarmes :
CxCmp1 OffMtrAmpsHi
Chaîne dans le journal des alarmes :
CxCmp1 OffMtrAmpsHi
Chaîne dans la capture d'écran de l'alarme
CxCmp1 OffMtrAmpsHi
Réinitialisation
IHM locale
Réseau
Auto
5.6.13
Alarme température du moteur élevée
Cette alarme indique que la température du moteur a dépassé la limite maximale de température garantissant la sécurité
des opérations.
Problème
Le statut du circuit est OFF.
D-EOMZC00309-19_01FR
Manuel d'utilisation
50/56
Cause
L'électrovanne d'injection de liquide ne
fonctionne pas correctement.
L'orifice d'injection de liquide est trop petit.
Le capteur de température de débit
pourrait ne pas fonctionner correctement.
Cause
La température ambiante est trop élevée
(unités A/C)
Le modèle de compresseur sélectionné ne
convient pas pour cette unité.
Cause
Refroidissement du moteur insuffisant
Vérifier le fonctionnement correct de tous
les ventilateurs et s'ils maintiennent la
pression de condensation au niveau voulu.
Nettoyer les bobines des condenseurs
pour obtenir une pression de condensation
plus basse.
Remarques
Solution
Vérifier le branchement électrique entre le
régulateur et la vanne solénoïde d'injection
de liquide.
Vérifier que la bobine de solénoïde
fonctionne correctement
Vérifier que la sortie numérique fonctionne
correctement.
Avec la vanne solénoïde de l'injection de
liquide activée, vérifier que le contrôle de
la température entre les limites est
possible.
Vérifier que la ligne de l'injection de liquide
n'est pas obstruée en observant la
température de débit au moment de son
activation.
Vérifier
le
bon
fonctionnement
capteurs de température de débit.
Remarques
Solution
Vérifier la sélection de l'unité pour voir si
l'unité est en mesure de fonctionner à
pleine charge.
Vérifier
que
tous
les
fonctionnent correctement et maintiennent
la pression de condensation au niveau
adéquat (unités A/C).
Nettoyer les bobines des condenseurs
pour obtenir une pression de condensation
plus basse (unités A/C).
Vérifier le modèle de compresseur qui est
adapté à l'unité.
Remarques
Solution
Vérifier la charge de réfrigérant.
des
ventilateurs
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