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Autel DiagLink Mode D'emploi page 6

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2.   I nformations   g énérales
2.1   D iagnostic   e mbarqué   ( OBD)  
La   p remière   g énération   d e   d iagnostics   e mbarqués   ( appelée   O BD   I )   a    é té  
développée   p ar   l e   C alifornia   A ir   R esources   B oard   ( ARB)   e t   m ise   e n   œ uvre   e n  
1988   p our   s urveiller   c ertains   d es   c omposants   d e   c ontrôle   d es   é missions   s ur  
les   v éhicules.   A u   f ur   e t   à    m esure   q ue   l a   t echnologie   é voluait   e t   q ue   l e   d ésir  
d'améliorer   l e   s ystème   d e   d iagnostic   e mbarqué   a ugmentait,   u ne   n ouvelle  
génération   d e   s ystème   d e   d iagnostic   e mbarqué   a    é té   d éveloppée.   C ette  
deuxième   g énération   d e   r égulations   d e   D iagnostic   E mbarqué   e st   a ppelée   «    O BD   I I   » .
Le   s ystème   O BD   I I   e st   c onçu   p our   s urveiller   l es   s ystèmes   d e   c ontrôle   d es  
émissions   e t   l es   p rincipaux   c omposants   d u   m oteur   e n   e ffectuant   d es   t ests  
continus   o u   p ériodiques   d e   c omposants   s pécifiques   e t   d es   c onditions   d u  
véhicule.   L orsqu'un   p roblème   e st   d étecté,   l e   s ystème   O BD   I I   a llume   u n   t émoin  
d'avertissement   ( MIL)   s ur   l e   t ableau   d e   b ord   d u   v éhicule   p our   a lerter   l e  
conducteur   g énéralement   p ar   l a   p hrase   «    C heck   E ngine   »    o u   «    S ervice   E ngine  
Soon   » .   L e   s ystème   s tockera   é galement   d es   i nformations   i mportantes   s ur   l e  
dysfonctionnement   d étecté   a fin   q u'un   t echnicien   p uisse   t rouver   e t   r ésoudre   l e  
problème   a vec   p récision.   V oici   c i­dessous   t rois  
éléments   d 'informations   p récieuses :   1 )   S i   l e   v oyant   d e   d ysfonctionnement  
(MIL)   e st   c ommandé  
« allumé »   o u   «  éteint » ;   2 )   Q uels,   l e   c as   é chéant,   l es   c odes   d e   d iagnostic  
(DTC)   s ont   s tockés ;   3 )   É tat   d u   m oniteur   d e   p réparation.
2.2   C odes   d e   d iagnostic   ( DTC)
Les   c odes   d e   d iagnostic   O BD   I I   s ont   d es   c odes   s tockés   p ar   l e   s ystème   d e  
diagnostic   d e   l 'ordinateur   d e   b ord   e n   r éponse   à    u n   p roblème   d étecté   d ans   l e  
véhicule.   C es   c odes   i dentifient   u n   p roblème   p articulier   e t   s ont   d estinés   à    v ous  
fournir   u n   g uide   s ur   l 'endroit   o ù   u n   d éfaut   p ourrait   s e   p roduire   d ans   u n   v éhicule.  
Les   c odes   d e   d iagnostic   O BD   I I   c onsistent   e n   u n   c ode   a lphanumérique   à    c inq  
chiffres.   L e   p remier   c aractère,   u ne   l ettre,   i dentifie   l e   s ystème   d e   c ontrôle   q ui  
définit   l e   c ode.   L es   q uatre   a utres   c aractères,   t ous   d es   c hiffres,   f ournissent   d es  
informations   s upplémentaires   s ur   l 'origine   d u   D TC   e t   l es   c onditions   d e  
fonctionnement   q ui   l 'ont   p rovoqué.   V oici   c i­dessous   u n   e xemple   p our   i llustrer  
la   s tructure   d es   c hiffres :
II
2

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