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AVERTISSEMENT
■
Lorsque vous intervenez à proximité
directe des ventilateurs de refroidis-
sement électriques ou de la grille du
radiateur
Assurez-vous que le contact du moteur est
sur arrêt.
Lorsque le contact du moteur est sur ON,
les ventilateurs de refroidissement élec-
triques sont susceptibles de se mettre
automatiquement en route dès que la cli-
matisation est en marche et/ou dès que la
température du liquide de refroidissement
est élevée. (P.309)
■
Lunettes de sécurité
Portez des lunettes de protection pour
vous protéger les yeux contre les projec-
tiles ou chutes de corps solides et contre
les projections de liquides, etc.
NOTE
■
Si vous retirez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air retiré
risque d'être à l'origine d'une usure préma-
turée du moteur causée par les impuretés
en suspension dans l'air.
■
Si le niveau de liquide est insuffisant
ou excessif
Il est normal que le niveau de liquide de
frein baisse légèrement lorsque les pla-
quettes de frein s'usent ou lorsque le
niveau de liquide dans l'accumulateur est
haut.
Si le réservoir doit être fréquemment rem-
pli, cela peut indiquer un problème grave.
6-3. Entretien à faire soi-même
Capot
Ouverture du capot
1
Tirez sur le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulève légèrement.
2
Appuyez le levier du loquet auxi-
liaire vers la gauche et ouvrez le
capot.
3
Maintenez le capot ouvert en insé-
rant la béquille de support dans la
fente.
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6
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