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4-1. Avant de prendre le volant
AVERTISSEMENT
• Appuyez sur la pédale de frein en utili-
sant votre pied droit. Appuyer sur la
pédale de frein en utilisant votre pied
gauche peut retarder le temps de réac-
tion en cas d'urgence et provoquer un
accident.
●
Ne roulez pas sur des matériaux inflam-
mables et n'arrêtez pas le véhicule à
proximité de tels matériaux.
Le système d'échappement et les gaz
d'échappement peuvent être extrême-
ment chauds. Ces parties chaudes
peuvent causer un incendie si des
matières inflammables se trouvent à
proximité.
●
Véhicules avec transmission manuelle:
Ne relâchez pas la pédale d'embrayage
trop rapidement. Le véhicule risquerait
en effet de faire un bond en avant, ce
qui pourrait provoquer un accident.
●
Pendant la conduite normale, n'arrêtez
pas le moteur. Arrêter le moteur pen-
dant la conduite n'entraîne pas une
perte de contrôle de la direction ou des
freins, mais ces systèmes ne sont plus
assistés. Cela rend la manœuvre de la
direction et des freins plus difficile, par
conséquent, il vous est conseillé de
garer le véhicule sur le bord de la route
dès que vous pouvez le faire en toute
sécurité.
Cependant, dans un cas d'urgence,
par exemple s'il devient impossible
d'arrêter le véhicule de façon nor-
male:
P.340
●
Utilisez le frein moteur (rétrogradez)
pour maintenir une vitesse sûre lorsque
vous descendez une pente raide.
L'utilisation des freins en continu
peut provoquer une surchauffe et
une perte d'efficacité des freins.
(
, 158
P.153
)
●
Ne réglez pas les positions du volant, du
siège, ou des rétroviseurs extérieurs et
intérieur tout en conduisant.
Cela pourrait provoquer une perte de
contrôle du véhicule.
●
Vérifiez toujours qu'aucun passager n'a
les bras, la tête ou une autre partie du
corps en dehors du véhicule.
■
En cas de conduite sur route glis-
sante
●
Tout freinage, accélération et braquage
brusques risquent de provoquer une
perte d'adhérence des pneus et de
réduire votre capacité à garder la maî-
trise du véhicule.
●
Une accélération brusque, un effet de
frein moteur engendré par un change-
ment de vitesse, ou un changement de
régime du moteur risquent de provoquer
une perte d'adhérence du véhicule.
●
Après avoir roulé dans une flaque
d'eau, appuyez légèrement sur la
pédale de frein pour vous assurer du
bon fonctionnement des freins. Des pla-
quettes de frein mouillées peuvent
entraîner un mauvais fonctionnement
des freins. Des freins humides d'un seul
côté et ne fonctionnant pas correcte-
ment peuvent affecter la commande de
direction.
■
Lorsque vous actionnez le levier de
vitesses
●
Véhicules avec transmission automa-
tique: Ne laissez pas le véhicule reculer
lorsque le levier de vitesses est placé
sur une position de conduite, ou avan-
cer lorsque le levier de vitesses est sur
R.
Ceci peut provoquer un calage du
moteur et entraîner de mauvaises per-
formances de freinage ou de direction,
et causer un accident ou endommager
le véhicule.
●
Véhicules avec transmission automa-
tique: Ne placez pas le levier de
vitesses sur P lorsque le véhicule roule.
Cela peut endommager la transmission
et provoquer une perte de contrôle du
véhicule.
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