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AVERTISSEMENT
●
Si le dispositif de servofrein ne fonc-
tionne pas, ne suivez pas les autres
véhicules de trop près et évitez les des-
centes ou les virages serrés qui obligent
à freiner.
Dans ce cas, le freinage est toujours
possible, mais la pédale de frein doit
être enfoncée plus fermement qu'à
l'accoutumée. De plus, la distance de
freinage augmente. Faites immédiate-
ment réparer les freins.
●
Ne pompez pas la pédale de frein si le
moteur cale.
Chaque pression sur la pédale de frein
utilise la réserve des freins assistés.
●
Le système de freinage se compose de
2 circuits hydrauliques distincts; en cas
de défaillance de l'un des circuits, l'autre
continue de fonctionner. Dans ce cas, la
pédale de frein doit être enfoncée plus
fermement qu'à l'accoutumée et la dis-
tance de freinage augmente. Faites
immédiatement réparer les freins.
■
Si le véhicule est bloqué
Évitez de faire patiner excessivement les
roues lorsque l'un des pneus n'est plus en
contact avec le sol, est ensablé ou
embourbé, etc. Ceci peut endommager les
composants de la transmission ou propul-
ser le véhicule en avant ou en arrière, et
causer un accident.
NOTE
■
Vérification avant le départ
De petits animaux coincés dans le ventila-
teur de refroidissement et les courroies du
moteur risquent de provoquer un dysfonc-
tionnement. Vérifiez qu'aucun petit animal
n'entre dans le compartiment moteur et
sous le véhicule avant de démarrer le
moteur.
4-1. Avant de prendre le volant
■
Lorsque vous conduisez le véhicule
(véhicules avec transmission auto-
matique)
●
N'appuyez pas en même temps sur les
pédales d'accélérateur et de frein pen-
dant la conduite, car cela peut réduire la
puissance du moteur.
●
N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et
n'appuyez pas simultanément sur les
pédales d'accélérateur et de frein pour
maintenir le véhicule dans une côte.
■
Lorsque vous conduisez le véhicule
(véhicules avec transmission
manuelle)
●
N'appuyez pas en même temps sur les
pédales d'accélérateur et de frein pen-
dant la conduite, car cela peut limiter la
puissance du moteur.
●
Ne changez pas de vitesse à moins que
la pédale d'embrayage ne soit complè-
tement enfoncée. Après avoir changé
de rapport, ne relâchez pas la pédale
d'embrayage trop brutalement. Cela
risque de causer des dommages à
l'embrayage, à la transmission et aux
pignons.
●
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, l'embrayage peut s'user pré-
maturément ou être endommagé, ce qui
peut rendre difficile l'accélération ou le
démarrage à partir d'une position arrê-
tée. Faites contrôler le véhicule par un
revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
• Ne laissez pas votre pied sur la pédale
d'embrayage ni n'y appuyez dessus à
aucun moment autre que lors d'un
changement de vitesse.
Cela pourrait provoquer un problème
d'embrayage.
• N'utilisez aucun autre rapport que le 1er
rapport au démarrage ou pour avancer.
Sinon, vous risquez d'endommager
l'embrayage.
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