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AVERTISSEMENT
• Le liquide n'a pas été entièrement
enlevé du pare-brise pendant ou après
l'utilisation du lave-glace.
• Les obstacles ne peuvent pas être cor-
rectement reconnus en raison des gout-
telettes d'eau provenant de la pluie ou
du lave-glace, ou des balais
d'essuie-glace qui obstruent le champ
de vision de la caméra stéréo.
• Le champ de vision de la caméra stéréo
est obstrué.
• Avec des obstacles bas (muret, glissière
de sécurité, véhicule bas, etc.)
• La taille et la hauteur d'un obstacle sont
inférieures aux limites de la capacité de
reconnaissance de la caméra stéréo.
(Petits animaux, enfants, piétons assis
ou allongés, etc.)
• La partie arrière la plus proche de votre
véhicule est trop petite ou trop proche
(comme une remorque ou un véhicule
venant en sens inverse). Le système
peut ne pas reconnaître la partie de ce
véhicule la plus proche de vous.
• Il se trouve une clôture, un mur ou un
volet, etc. avec un motif uniforme (motif
rayé, brique, etc.) ou sans motif à
l'avant.
4-5. EyeSight
• Il y a un mur ou une porte en verre ou
un miroir devant.
• Un obstacle (un autre véhicule, une
moto, un vélo, un piéton, un animal ou
un enfant, etc.) arrive par le côté ou
saute soudainement.
• Votre véhicule se trouve immédiatement
derrière un obstacle après avoir changé
de voie.
• Dans les virages serrés, les pentes
raides en montée ou en descente
●
Le système détermine que l'action sur la
direction par le conducteur est destinée
à une action d'évitement.
●
Pour votre sécurité, ne testez pas le
système de gestion de l'accélération
pré-collision seul. Il peut fonctionner de
manière incorrecte et provoquer un
accident.
NOTE
Dans les situations suivantes, désactivez
la gestion de l'accélérateur pré-collision.
Sinon la gestion de l'accélérateur pré-colli-
sion peut s'activer de manière inattendue.
●
Le véhicule est en cours de remor-
quage.
●
Le véhicule est chargé sur un transpor-
teur.
●
Un banc à rouleaux, des rouleaux libres
ou un équipement similaire sont utilisés.
●
Un mécanicien soulève le véhicule,
démarre le moteur et laisse tourner les
roues librement.
●
Conduite sur une piste de course
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