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●
La vitesse réelle du véhicule est supé-
rieure à 60 km/h (38 mph).
●
La pédale de frein est appuyée de telle
façon que le système est amené à évaluer,
d'après la décélération du véhicule, que le
freinage est brusque.
■
Désactivation automatique du système
de signal de freinage d'urgence
Le signal de freinage d'urgence est désactivé
dans les situations suivantes:
●
Les feux de détresse sont allumés.
●
La pédale de frein est relâchée.
●
Le système évalue à partir de la décéléra-
tion du véhicule que le freinage n'est pas
brusque.
■
Personnalisation
Certaines fonctions peuvent être personnali-
sées. (P.394)
AVERTISSEMENT
■
L'ABS ne fonctionne pas efficace-
ment lorsque
●
La limite du potentiel d'adhérence des
pneus a été dépassée (comme des
pneus très usés sur route enneigée).
●
Aquaplanage du véhicule en conduite à
grande vitesse sur routes mouillées ou
glissantes.
■
La distance d'arrêt peut être supé-
rieure à celle observée en conditions
normales lorsque l'ABS est activé
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les
distances d'arrêt du véhicule. Maintenez
toujours une distance de sécurité suffi-
sante par rapport au véhicule qui vous pré-
cède, en particulier dans les situations
suivantes:
●
Conduite sur chaussée recouverte de
saletés, de gravillons ou de neige
●
Conduite avec des chaînes à neige
●
Conduite sur routes bosselées
●
Conduite sur routes présentant des
nids-de-poule ou chaussées irrégulières
4-6. Utilisation des autres systèmes de conduite
■
Le système TRC risque de ne pas
fonctionner efficacement lorsque
Il peut être difficile de maîtriser la direction
ainsi que la puissance sur chaussée glis-
sante, même si le système TRC fonc-
tionne. Ne conduisez pas le véhicule dans
des conditions où une perte de stabilité et
de puissance peut se produire.
■
Lorsque le VSC et/ou la fonction LSD
des freins sont activés
Le témoin de perte d'adhérence clignote.
Conduisez toujours prudemment. Toute
conduite imprudente risque de provoquer
un accident. Faites particulièrement atten-
tion lorsque le témoin clignote.
■
Lorsque les systèmes TRC/VSC sont
désactivés
Restez particulièrement vigilant et adaptez
votre vitesse à l'état de la route. Étant
donné que ces systèmes sont conçus pour
aider à assurer la stabilité et la puissance
motrice du véhicule, ne désactivez les sys-
tèmes TRC/VSC qu'en cas de nécessité.
■
Remplacement des pneus
Veillez à ce que tous les pneus soient de
taille, marque, profil et capacité de charge
totale spécifiés. Par ailleurs, assurez-vous
que les pneus sont gonflés à la pression
de gonflage des pneus recommandée.
Les systèmes ABS, TRC et VSC ne fonc-
tionnent pas correctement si des pneus
différents sont montés sur le véhicule.
Contactez un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance pour de plus
amples informations concernant le rempla-
cement des pneus et des roues.
■
Comportement des pneus et de la
suspension
L'utilisation de pneus présentant un pro-
blème quelconque et la modification de la
suspension affectent les systèmes d'aide
à la conduite et peuvent provoquer un dys-
fonctionnement du système.
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