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4-1. Avant de prendre le volant
2
Serrez le frein de stationnement.
(P.161)
Vérifiez que le témoin de frein de stationne-
ment est allumé.
3
Mettez le levier de vitesses sur N.
(P.158)
En cas de stationnement en pente, placez le
levier de vitesses sur 1 ou R et bloquez les
roues si nécessaire.
4
Appuyez sur le contact du moteur
pour arrêter le moteur.
5
Relâchez lentement la pédale de
frein.
6
Verrouillez la porte et assurez-vous
que vous avez la clé sur vous.
■
Démarrage en côte à fort pourcen-
tage
Transmission automatique
1
Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est serré et mettez le
levier de vitesses sur D.
2
Appuyez doucement sur la pédale
d'accélérateur.
3
Relâchez le frein de stationnement.
Transmission manuelle
1
Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est serré et mettez le
levier de vitesses sur 1.
2
Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur tout en relâchant pro-
gressivement la pédale
d'embrayage.
3
Relâchez le frein de stationnement.
■
En cas de démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte s'active.
(P.263)
■
Conduite par temps de pluie
●
Conduisez prudemment lorsqu'il pleut, car
la visibilité est réduite, les vitres ont ten-
dance à se couvrir de buée et la route est
glissante.
●
Conduisez prudemment lorsqu'il com-
mence à pleuvoir, car la chaussée est par-
ticulièrement glissante à ce moment-là.
●
Sur autoroute, abstenez-vous de rouler à
vitesse élevée par temps de pluie, car une
couche d'eau peut se former entre les
pneus et la chaussée, et empêcher la
direction et les freins de fonctionner cor-
rectement.
■
Régime moteur pendant la conduite
(véhicules avec transmission automa-
tique)
Dans les conditions suivantes, le régime du
moteur peut s'élever pendant la conduite.
Cela est provoqué par le contrôle automa-
tique de passage à un rapport supérieur ou à
un rapport inférieur pour correspondre aux
conditions de conduite. Cela n'indique pas
une accélération soudaine.
●
Le véhicule est considéré comme roulant
en montée ou en descente
●
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâ-
chée
●
Lorsque vous roulez sur des routes com-
portant des virages
●
Lorsque la pédale de frein est complète-
ment appuyée
■
Limiter la puissance du moteur (sys-
tème de priorité de frein)
Lorsque les pédales d'accélérateur et de
frein sont enfoncées en même temps, la puis-
sance du moteur peut être limitée.
■
Période de rodage d'un véhicule neuf
(les 1600 premiers km [1000 miles])
La performance et la longévité de votre véhi-
cule dépendent de la manière dont vous le
manipulez et l'entretenez lorsqu'il est neuf.
Respectez ces instructions au cours des
1600 premiers km (1000 miles):
●
N'emballez pas le moteur. Ne laissez pas
le régime moteur dépasser 4000 rpm
(tr/min), sauf en cas d'urgence.
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