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Problème
1. Le moteur refuse de démarrer.
2. Le moteur démarre
difficilement.
3. Le moteur a des ratés.
DÉPANNAGE
Cause
• Pas de carburant dans le
réservoir.
• Filtre à carburant colmaté.
• Conduite de carburant
obstruée.
• Bougie en court-circuit ou
encrassée.
• Bougie cassée (porcelaine
fêlée ou électrodes cassées).
• Fil d'allumage en court-circuit,
cassé ou déconnecté de la
bougie.
• Allumage hors service (pas
d'étincelle au niveau du fil).
• Eau dans l'essence ou
mélange de carburant trop
vieux.
• Trop d'huile dans le mélange
de carburant.
• Volet de départ trop fermé ou
trop ouvert.
• Carburateur déréglé.
• Fuite de joint (joint de
carburateur ou joint de
culasse).
• Étincelle de bougie trop faible.
• Saletés dans la conduite de
carburant ou le carburateur.
• Mauvais réglage du
carburateur.
• Bougie encrassée ou cassée,
ou mauvais réglage de
l'écartement des électrodes.
• Étincelle de bougie trop faible
ou intermittente.
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Solution
• Remplir le réservoir.
• Remplacer le filtre.
• Nettoyer la conduite de
carburant.
• Mettre une bougie neuve.
• Remplacer la bougie.
• Remplacer le fil ou le
brancher sur la bougie.
• Contacter un concessionnaire
agréé.
• Vider la totalité du circuit et
remplir de carburant frais.
• Vider et remplir avec le bon
mélange.
• En cas de noyage par excès
de fermeture du volet de
départ, suivre les instructions
de la section précédente. Si
le volet de départ est trop
ouvert, mettre son bouton en
position fermée et actionner
deux ou trois fois le lanceur.
• Voir « Réglage du
carburateur ».
• Contacter un concessionnaire
agréé.
• Contacter un concessionnaire
agréé.
• Retirer et nettoyer.
• Voir « Réglage du
carburateur » dans la section
sur l'entretien.
• Nettoyer ou remplacer la
bougie – Régler l'écartement
d'électrode entre 0,6 et
0,7 mm
• Contacter un concessionnaire
agréé.
QV-8000 TYPE1-E
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