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levier de changement de gamme en procédant
comme suit :
Pour les boîtes de vitesses à 13 vitesses :
Lorsque vous êtes en 4 e vitesse, levez le levier
de présélection de gamme pour le faire passer à
la gamme haute. La boîte de vitesses passera
automatiquement de la gamme basse à la
gamme haute lorsque le levier de changement de
vitesse passe par le point mort. Puis débrayez;
faites un double débrayage en passant par le
point mort; faites passer le levier de changement
de vitesse à la 5 e vitesse; enclenchez
l'embrayage et faites accélérer le moteur.
Pour les boîtes de vitesses à 18 vitesses :
Lorsque vous êtes en 4 e vitesse surmultipliée, le-
vez le levier de présélection de gamme pour le
faire passer en gamme haute. La boîte de vi-
tesses passera automatiquement de la gamme
basse à la gamme haute lorsque le levier de
changement de vitesse passe par le point mort.
Déplacez le levier de changement de vitesse, en
faisant un double débrayage, pour l'amener à la
5 e vitesse. Juste avant d'enclencher finalement
l'embrayage, déplacez le bouton de commande
du doubleur de gamme à la position de change-
ment direct (vers l'arrière); puis enclenchez
l'embrayage et accélérez. Ne déplacez pas le
bouton de commande pendant que le levier de
changement de vitesse est au point mort.
7. Passez graduellement aux vitesses supérieures
suivantes de la gamme haute en procédant
comme suit :
Pour les boîtes de vitesses à 13 vitesses :
Pour passer de la 5 e vitesse à changement direct
à la 5 e vitesse surmultipliée, faites passer le bou-
ton de commande du doubleur de gamme
(Fig. 8.7) en position de surmultiplication
(marche avant), puis relâchez immédiatement
l'accélérateur. Appuyez sur la pédale
d'embrayage et relâchez-la. Après avoir relâché
la pédale d'embrayage, reprenez votre accéléra-
tion.
Continuez de passer graduellement aux vitesses
supérieures en suivant les modèles de change-
ment des vitesses. Faites un double débrayage
pendant que vous déplacez le levier de change-
ment des vitesses (de 6 e à 7 e à 8 e ); faites un
seul débrayage lorsque vous changez de gamme
Boîtes de vitesses
(de 6 e à changement direct à la 6 e vitesse sur-
multipliée, etc.).
Pour les boîtes de vitesses à 18 vitesses :
Pour passer de la 5 e vitesse à changement direct
à la 5 e vitesse surmultipliée, faites passer le bou-
ton de commande du doubleur de gamme
(Fig. 8.8) en position de surmultiplication
(marche avant), puis relâchez immédiatement
l'accélérateur. Appuyez sur la pédale
d'embrayage et relâchez-la. Après avoir relâché
la pédale d'embrayage, reprenez votre accéléra-
tion.
Continuez de passer graduellement aux vitesses
supérieures en suivant les modèles de change-
ment des vitesses. Faites un double débrayage
pendant que vous déplacez le levier de change-
ment des vitesses (de 6 e à 7 e à 8 e ); faites un
seul débrayage lorsque vous changez de gamme
(de 6 e à changement direct à la 6 e vitesse sur-
multipliée, etc.).
Rétrogradage
1. Rétrogradez de la 8 e vitesse surmultipliée à la 8 e
vitesse à changement direct sans déplacer le le-
vier de changement de vitesse. Faites passer le
bouton de commande du doubleur de gamme en
position de changement direct (vers l'arrière);
puis relâchez immédiatement l'accélérateur et
débrayez. Enclenchez l'embrayage et faites accé-
lérer le moteur seulement après avoir changé de
vitesse.
2. Faites la rétrogradation de la 8 e vitesse à chan-
gement direct à la 7 e vitesse surmultipliée en
faisant passer le bouton de commande du dou-
bleur de gamme en position de surmultiplication
(vers l'avant); puis, faites immédiatement un
double débrayage en passant par le point mort et
faites passer le levier de changement de vitesse
de la 8 e à la 7 e vitesse.
3. Faites la rétrogradation en passant par chaque
vitesse de la gamme haute et en alternant les
pratiques décrites aux étapes 1 et 2 ci-dessus
jusqu'à ce que vous parveniez à la 5 e vitesse à
changement direct.
4. Quand vous êtes en 5 e vitesse à changement di-
rect et que vous vous apprêtez à rétrograder en
4 e vitesse (boîtes de vitesses de 13 vitesses) ou
à la 4 e vitesse surmultipliée (boîtes de vitesses à
8.12
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