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0 3 E N T R E T I E N
Ce manuel d'utilisation contient des informations importantes qui permettent d'utiliser et d'entretenir correctement
le vélo. Plus précisément, ce document répertorie des informations spécifiques à la famille de vélos iLynx Trail
Carbon (EC892, EC882, EC872 y EC862). Il est recommandé de lire attentivement l'intégralité du manuel. Les manuels
d'utilisation de tous les modèles BH peuvent être consultés sur le site Web à l'adresse suivante :
https://www.bhbikes.com/manuals
Ce document contient des informations complémentaires au manuel général d'utilisation disponible sur :
https://www.bhbikes.com/manuals
Les caractéristiques et recommandations des composants fabriqués par d'autres marques sont disponibles sur leurs
sites officiels respectifs.
I N S P E C T I O N D U V É L O AVA N T S O N U T I L I S AT I O N
Les vélos sont contrôlés à plusieurs reprises pendant leur fabrication, mais aussi lors de l'examen final effectué par le
revendeur et atelier BH. Étant donné que le fonctionnement du vélo peut être modifié pendant le transport ou que des
personnes extérieures ont pu le modifier pendant le temps d'attente, les composants suivants doivent être vérifiés
avant chaque trajet :
CADRE : contrôler l'absence de fissures, de dommages et de bruits étranges.
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CHAÎNE : s'assurer que la chaîne est lubrifiée et que le système de transmission n'émet pas de bruits étranges.
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FREINS : vérifier le bon fonctionnement des freins. À l'arrêt, actionner le levier de frein à fond et vérifier qu'il
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ne touche pas le cintre.
PNEUS : contrôler la pression et vérifier l'absence d'entailles sur la bande de roulement ou sur les flancs.
•
S'assurer également que le niveau d'usure ne dépasse pas la limite maximale recommandée.
ROUES : vérifier que les roues tournent sans résistance. Contrôler également l'écart entre le patin de frein et la
•
jante ainsi qu'entre le cadre et le pneu.
DIRECTION : s'assurer que la direction pivote en douceur et vérifier l'absence de bruits étranges.
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POINTS DE PIVOT DU BRAS OSCILLANT : vérifier que la suspension fonctionne en toute normalité et qu'elle n'émet
•
aucun bruit étrange lorsqu'elle est soumise à un poids. Un fonctionnement non optimal ou la présence de jeu entre
les pièces mobiles peut être dû à une mauvaise application des couples de serrage ou à une usure des roulements.
ROULEMENTS : vérifier le bon fonctionnement des roulements et contrôler l'absence de bruits étranges. Les roulements
•
sont soumis à l'usure et doivent être remplacés pour éviter d'endommager les composants sur lesquels ils sont installés.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE : si le vélo est équipé d'un système électrique, vérifier son bon fonctionnement en s'assurant
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de la présence d'une assistance électrique et en vérifiant la bonne marche de tous les composants (moteur,
afficheur, changement du mode d'assistance et capteur de vitesse). Si le système ne délivre aucune assistance
électrique, contrôler le bon raccordement de tous les branchements et vérifier l'absence de dommages.
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Ne pas utiliser le vélo si celui-ci ne répond pas à l'un de ces points ! Un vélo défectueux peut provoquer de
graves accidents ! En cas de doute ou pour toute question, prendre contact avec un atelier BH !
Vérifier les couples de serrage et s'assurer qu'ils coïncident toujours avec les recommandations spécifiées
dans les manuels d'utilisation. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des accidents, voire la mort.
Les influences du terrain et les forces qui s'exercent sur la roue soumettent le vélo à d'importantes contraintes.
Pour faire face à ces contraintes dynamiques, les différentes pièces réagissent par usure et fatigue. Contrôler
régulièrement le vélo pour vérifier l'absence de signes d'usure, de rayures, de déformations, de décolorations
ou de débuts de fissure. Les pièces dont la durée de vie utile a été dépassée peuvent tomber subÉlémentent en
panne. Emmener régulièrement le vélo dans un atelier BH pour remplacer les pièces suspectes si nécessaire.
N E T T O YA G E D U V É L O
Pour un bon entretien du vélo, il est recommandé de respecter les mesures élémentaires de prévention qui suivent.
Le non-respect de ces recommandations peut entraîner une usure prématurée, voire une casse, au niveau de zones
spécifiques telles que les joints, les articulations et les pièces mobiles.
Enlever la poussière et la boue avec une éponge humide et un produit de nettoyage doux et neutre.
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Les pièces en plastique ne doivent être lavées qu'avec de l'eau savonneuse.
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Les pneus peuvent être lavés avec une éponge ou une brosse et de l'eau savonneuse.
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Après avoir nettoyé le vélo, l'essuyer délicatement avec un chiffon doux.
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Les éléments de transmission doivent être graissés après chaque nettoyage.
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La saleté peut dissimuler des dommages qui peuvent entraîner des accidents, voire la mort.
Éviter à tout moment l'utilisation d'appareils de nettoyage sous pression et n'utiliser en aucun cas des
appareils de lavage à jet de vapeur.
L U B R I F I C AT I O N D E L A T R A N S M I S S I O N
À l'issue du nettoyage du vélo, il est possible que la transmission de la chaîne soit dégraissée, raison pour laquelle
les maillons doivent être vérifiés et lubrifiés. Une lubrification excessive peut attirer davantage de saleté et provoquer
une usure prématurée ainsi qu'un dysfonctionnement du système.
Éviter à tout moment l'utilisation d'appareils de nettoyage sous pression et n'utiliser en aucun cas des
appareils de lavage à jet de vapeur.
E N T R E T I E N D E S C O M P O S A N T S
Le vélo requiert un entretien régulier ainsi qu'un nombre minimal de contrôles périodiques. La fréquence des opérations
d'entretien dépend du type de véhicule (vélo de randonnée, vélo de course et VTT), ainsi que de la fréquence et des
conditions d'utilisation.
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