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Entretien du véhicule
Cote de vitesse
Système
:
alphanumérique indiquant la capacité
d'un pneu à rouler à une vitesse
déterminée.
Adhérence
Friction entre le pneu et la
:
chaussée. Degré d'adhérence fournie.
Bande de roulement
Partie du pneu en
:
contact avec la chaussée.
Indicateurs d'usure
Bandes étroites,
:
appelées parfois repères d'usure, qui
apparaissent sur la bande de roulement
pour indiquer que la profondeur des
sculptures n'est plus que de 1,6 mm (1/
16 po). Se reporter à la rubrique Quand
faut-il remplacer les pneus? 0 343.
Normes de qualité de pneus
uniformes
Système d'information sur
:
les pneus fournissant aux
consommateurs des cotes sur la
traction, la température et l'usure de la
bande de roulement des pneus. Les
cotes sont déterminées par chaque
fabricant de pneus, selon les procédures
d'essais gouvernementales. Ces cotes
sont moulées sur le flanc des pneus. Se
reporter à Classification uniforme de la
qualité des pneus 0 346.
Capacité nominale du véhicule
Nombre de places assises désignées,
multiplié par 68 kg (150 livres), plus le
poids de la charge établi. Se reporter à
Limites de charge du véhicule 0 227.
Charge maximale sur le pneu
exercée sur un pneu en raison du poids
à vide, du poids des accessoires, du
poids des occupants et du poids de la
charge.
Étiquette du véhicule
Une étiquette,
:
apposée en permanence à un véhicule,
affichant la capacité nominale du
véhicule et indiquant la dimension des
pneus d'origine et la pression de
gonflage recommandée. Se reporter à
« Étiquette d'information sur les pneus
et le chargement » sous Limites de
charge du véhicule 0 227.
Pression des pneus
Pour bien fonctionner, la pression d'air
des pneus doit être adéquate.
:
Ni le sous-gonflage ni le surgonflage
des pneus ne sont appropriés. Les
pneus sous-gonflés, ou les pneus qui
Charge
ne sont pas suffisamment remplis
:
d'air, peuvent entraîner :
Les pneus qui sont surchargés ou
qui surchauffent pourraient éclater.
S'use prématurément ou
irrégulièrement.
Réduit la maniabilité du véhicule.
Augmente la consommation de
carburant.
Les pneus sur-gonflés, ou les pneus
qui sont trop remplis d'air, peuvent
amener :
S'use prématurément.
Réduit la maniabilité du véhicule.
Avertissement
(Suite)
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