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Dépistage des défauts
Dépistage des défauts
Important: Il est indispensable que tous les mécanismes relatifs à la sécurité de l'utilisateur soient
connectés et en état de marche avant d'utiliser la machine.
Lorsqu'un problème se produit, ne négligez pas les causes simples. Par exemple, un problème de démarrage
pourrait être dû à une panne de carburant.
Le tableau suivant énumère certaines des causes courantes de problèmes. Si un problème persiste, consultez
un dépositaire réparateur agréé.
Problème
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Le moteur perd de la puissance.
Le moteur tourne irrégulièrement.
La tondeuse ou le moteur vibre excessivement.
Cause possible
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
3. La commande d'accélérateur/starter/arrêt
du moteur n'est pas à la bonne position.
4. Le circuit d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant altéré.
5. Bougie défectueuse.
6. Le fil de la bougie est débranché.
7. Le filtre à carburant est encrassé.
1. Le filtre à air est encrassé.
2. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
3. Le flexible d'évent est bouché.
4. Le filtre à carburant est encrassé.
5. Le circuit d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant altéré.
6. Le dessous du tablier de coupe est
encombré de déchets d'herbe coupée et
d'autres débris.
1. Le fil de la bougie n'est pas branché.
2. Bougie défectueuse.
3. La commande d'accélérateur/starter/arrêt
du moteur n'est pas à la position Haut
régime.
4. L'élément du filtre à air est encrassé ce qui
limite le débit d'air.
5. Le filtre à carburant est encrassé.
1. La ou les lames sont faussées ou
déséquilibrées.
2. Le boulon de fixation de la lame est
desserré.
3. Le dessous du tablier de coupe est
encombré de déchets d'herbe coupée et
d'autres débris.
4. Les boulons de fixation du moteur sont
desserrés.
5. La poulie du moteur, de tension ou de
lame est desserrée.
6. La poulie du moteur est endommagée.
7. L'axe de lame est faussé.
8. La courroie est endommagé.
40
Mesure corrective
1. Faites le plein de carburant.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
3. Réglez la commande en position Starter.
4. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
5. Nettoyez, ajustez ou remplacez la bougie.
6. Vérifiez la connexion du fil de la bougie.
7. Remplacez le filtre à carburant.
1. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre
à air.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Nettoyez ou remplacez le flexible d'évent
4. Remplacez le filtre à carburant.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Nettoyez le dessous du tablier de coupe.
1. Branchez le fil de la bougie.
2. Nettoyez, ajustez ou remplacez la bougie.
3. Réglez la commande en position Haut
régime.
4. Nettoyez le préfiltre et/ou remplacez
l'élément en papier du filtre à air.
5. Remplacez le filtre à carburant.
1. Équilibrez la ou les lames. Remplacez la
ou les lames si elle sont faussées.
2. Resserrez le boulon de fixation de la lame.
3. Nettoyez le dessous du tablier de coupe.
4. Resserrez les boulons de fixation du
moteur.
5. Resserrez la poulie voulue.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
7. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
8. Remplacez la courroie.
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