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Entretien
1. Câble de frein de
stationnement
2. Écrou de réglage
3. Guidon (côté droit)
3.
Ajustez la tension du câble (Figure 37) en tirant
ou poussant la gaine, puis en la maintenant à cette
position.
Remarque: Tirez la gaine vers le moteur pour
augmenter la tension (cela augmente aussi la
charge sur la bride de serrage de frein); poussez
la gaine à l'opposé du moteur pour réduire la
tension (cela réduit aussi la charge sur la bride de
serrage de frein).
Important: Ajustez la gaine du câble
petit à petit pour éviter de tendre le câble
excessivement. Une tension excessive
peut empêcher la machine de rouler
même quand le frein de stationnement est
desserré. Lorsque la tension est correcte,
la machine peut rouler librement quand le
frein de stationnement est desserré et rester
immobilisée quant il est serré.
4.
Tournez l'écrou de réglage dans le sens horaire
pour serrer le réglage du câble.
Remarque: Serrez l'écrou fermement avec une
clé à douille ou à molette.
Figure 37
4. Tournez l'écrou dans le
sens horaire pour serrer
le réglage.
5. Tournez l'écrou dans le
sens antihoraire pour
desserrer le réglage.
Nettoyage
Consignes de sécurité pour
le nettoyage et le rangement
• Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement
(selon l'équipement), coupez le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles avant de quitter la
position d'utilisation. Laissez refroidir la machine
avant de la régler, la réparer, la nettoyer, la remiser
ou de faire le plein de carburant.
• Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les
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débris d'herbe et autres agglomérés sur l'unité de
coupe, le silencieux, les entraînements, le bac à
herbe et le compartiment moteur.
• Laissez refroidir la machine avant de la remiser
dans un local fermé. Ne remisez pas la machine
ou les bidons de carburant et ne faites pas le plein
de carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Nettoyage de la zone autour
du moteur et du système
d'échappement
Périodicité des entretiens: À chaque
PRUDENCE
L'accumulation de débris autour de l'entrée d'air
de refroidissement du moteur et du système
d'échappement peut causer la surchauffe du
moteur et du système d'échappement, ce qui
peut créer un risque d'incendie.
Éliminez tous les débris présents sur le moteur et
le système d'échappement.
1.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et débranchez le fil de la
bougie.
36
utilisation ou une fois par
jour (Peut être nécessaire
plus fréquemment si les
conditions sont sèches
ou sales.)
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