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1. Tournevis dans le trou
d'accès
2. Trou d'accès
C.
Bloquez la poulie à l'écart avec le tournevis
jusqu'à ce que la nouvelle courroie de la
transmission soit installée.
D.
À l'avant de la machine, retirez la courroie
de la poulie du moteur et déposez-la de la
poulie de la transmission.
E.
La poulie de tension étant écartée, installez
la nouvelle courroie de la transmission en
la chaussant d'abord sur la poulie de la
transmission puis sur la poulie du moteur.
F.
Tout en bloquant la poulie de tension en
position avec une clé à douille, retirez
le tournevis du trou d'accès dans la
transmission et ramenez la poulie de
tension à la position tendue.
11.
Vérifiez que la nouvelle courroie de la transmission
est à la bonne position.
12.
Reposez le pare-poussière à l'aide des fixations
conservées à l'opération 9 (machines à moteur
Kawasaki)
13.
Reposez le panneau arrière et fixez-le en place
avec les fixations conservées à l'opération 8
(machines à moteur Kohler).
14.
Ajustez la position du support pour qu'il touche
la transmission (voir la section Réglage de la
transmission).
Figure 32
3. Poulie de tension
4. Courroie de transmission
Contrôle des bougies
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
1.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2.
Débranchez le fil de la bougie (Figure 9).
3.
Nettoyez la surface autour de la bougie.
4.
Retirez la bougie de la culasse.
Remarque: Remplacez la bougie si elle est
fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez
pas les électrodes, car des particules risquent
de tomber dans la culasse et d'endommager le
g280736
moteur.
5.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(0,030 po) (Figure 33).
1. Électrode latérale
2. Isolateur d'électrode
centrale
6.
Posez la bougie et le joint.
7.
Serrez la bougie à 23 N·m (17 pi-lb).
8.
Branchez le fil de la bougie.
Vidange du réservoir de
carburant et nettoyage du
filtre à carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
Le filtre à carburant (crépine) est situé à l'intérieur du
réservoir de carburant (le cas échéant).
1.
Coupez le moteur et laissez-le refroidir.
Remarque: Ne vidangez l'essence que lorsque
le moteur est froid.
33
Entretien
heures
Figure 33
3. Écartement des
électrodes : 0,76 mm
(0,030 po)
heures
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