Remplacement Du Palier De Vilebrequin; Réparation Des Filetages Endommagés - RedMax GZ550 Manuel D'atelier

7.26 Remplacement du palier de
vilebrequin
Remplacement d'un boulon de guide sur un
vilebrequin intact
1
Videz et nettoyez le réservoir d'huile de chaîne.
2
Tapez sur les anciens boulons de guide depuis
l'extérieur de manière à les faire tomber dans
le réservoir d'huile de chaîne (le revêtement en
plastique de la tête va se casser).
3
Retirer les boulons du réservoir d'huile.
4
Attachez un fil métallique à la tête du boulon de
guide, plongez ce fil dans le réservoir d'huile et
faites-le passer à travers l'ouverture destinée
au boulon dans le carter moteur. Voir figure 76.
5
Tirez sur le boulon de guide pour le faire
dépasser de l'ouverture. Voir figure 76.
6
Retirez le boulon de guide à l'aide d'un écrou.
Insérez un écarteur entre l'écrou et le carter
moteur. Voir figure 76.
7
Remplissage du réservoir d'huile de chaîne.
7.27 Réparation des filetages endommagés
Si les filetages de la tronçonneuse sont usés, un
kit de réparation (503 27 33-01) est disponible.
Percez tout d'abord avec :
un foret de 6,0 mm pour le carter moteur en
plastique.
Vissez ensuite le tampon fileté à l'aide d'un tourne-
vis et d'une clé adaptés.
Ce type de tampon fileté est idéal pour le plastique
et le magnésium mais ne peut pas être utilisé pour
réparer les filetages en aluminium. Un autre type
de tampon fileté et de vis métrique est disponible
à cet effet. Voir figure 77. Consultez le manuel du
fabricant pour plus d'informations sur les filetages.
Fig. 76
Fig. 77
Instructions de réparation
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