Remplissage En Carburant Et Huile - Racing RAC4000T-2 Manuel D'instructions

4. REMPLISSAGE EN CARBURANT ET HUILE

Remplissage du réservoir
a.
AVERTISSEMENT ! L'essence est extrêmement inflammable.
Rangez le carburant dans des bidons spécifiquement conçus pour ce propos.
Remplissez le réservoir de carburant exclusivement à l'extérieur et avant de démarrer le
moteur. Ne fumez pas quand vous remplissez le réservoir de carburant ou manipulez
du carburant.
N'ouvrez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez jamais de carburant
quand le moteur est en marche ou quand il est chaud.
Si du carburant a débordé, ne mettez surtout pas le moteur en marche, éloignez l'outil
de l'endroit où le carburant a été renversé et veillez à ne créer aucune étincelle ou
flamme tant que les vapeurs de carburant ne se sont pas dissipées.
Refermez complètement tous les bouchons de réservoir et de bidon de carburant.
Avant d'incliner la tondeuse pour entretenir la lame ou vidanger l'huile, videz le
réservoir de carburant.
AVERTISSEMENT: ne remplissez jamais le réservoir de carburant en intérieur,
lorsque le moteur est en marche ou avant que le moteur ait pu refroidir pendant au
moins 15 minutes après utilisation.
ATTENTION: N'utilisez pas d'essence non approuvée, telles qu'E15 et E85. Ne
mélangez pas l'huile à l'essence et ne modifiez pas le moteur de manière à le faire
fonctionner avec des carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés
endommagera les pièces du moteur et entraînera l'annulation de la garantie du moteur.
Pour protéger le circuit de carburant contre la formation de calamine, ajoutez un
stabilisateur de carburant au carburant.
Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de
performance surviennent, changez de fournisseur ou de marque de carburant. Ce
moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le contrôle des émissions pour ce
moteur se fait par le biais du système EM (Engine Modifications).
À des altitudes supérieures à 1524 m, une essence d'un indice d'octane minimum de
85/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour rester conforme en matière d'émissions, un
réglage de haute altitude est nécessaire. Une utilisation sans ce réglage réduira la
performance, augmentera la consommation de carburant et les niveaux d'émissions.
L'utilisation du moteur à des altitudes inférieures à 762 m avec le réglage de haute
altitude n'est pas recommandée.
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