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Purge de la pompe
d'injection de carburant
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Serrez le frein de stationnement.
3.
Vérifiez que le réservoir de carburant est au
moins à moitié plein.
4.
Déverrouillez le radiateur ; voir
par le côté droit (page
5.
Placez un bac de vidange sous la vis de purge
d'air.
6.
Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection
(Figure
Figure 65
1. Vis de purge d'air
7.
Actionnez le levier de la pompe à carburant
jusqu'à ce que le carburant s'écoule
régulièrement par la vis ; voir
Amorçage du circuit d'alimentation (page
8.
Serrez la vis de purge d'air
Remarque:
Le moteur devrait démarrer durant
cette procédure. Toutefois, si le moteur refuse
de démarrer, il se peut qu'il reste de l'air entre
la pompe d'injection et les injecteurs. Contactez
un distributeur Toro agréé.
9.
Essuyez le carburant éventuellement accumulé
autour de la pompe d'injection.
Vidange de l'eau du
séparateur carburant-eau
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Accès au moteur
50).
65).
Figure 64
sous
(Figure
65).
Contrôle de la présence d'eau dans
la cuvette du filtre à carburant
1.
Observez l'indicateur d'eau dans la cuvette de
filtre à carburant pour déterminer si de l'eau a
fait monter le flotteur dans la cuvette
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2.
Si la cuvette contient de l'eau, tournez le
robinet d'arrivée de carburant du séparateur
carburant-eau à la position
54).
et effectuez la procédure décrite sous
de l'eau de la cuvette du filtre à carburant (page
56).
55
(Figure
Figure 66
(Figure
FERMÉE
Vidange
Figure 67
66).
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g231813
67)
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