Allgemeine Information; Technische Daten - CAB ROMEO Mode D'emploi

1) ALLGEMEINE INFORMATION

Die Automatik bedient über einen Motor sektionale Türen; um an Schwenktüren installiert zu werden, muss ein spezieller Arm angeschlossen werden
(art. AU.C25).
Vor der Installation, Folgendes überprüfen:
- Der Abstand zwischen der höchsten Stelle des Tores und der Decke muß wenigstens 40mm sein (Abb. 2).
- das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem man es an seinem Oberrand zieht und schiebt (Abb. 2).
- Die Handgriffe müssen sanft und regelmäßig sein.
Der Getriebemotor ROMEO die folgenden Spurrillen verbunden werden können:
Mod. Länge
PTC.3 3m
PTCI.3 3m
In Abbildung 1 werden die Gesamtabmessungen.

Technische Daten

Stromversorgung
Motorspeisung und Speisung der Steuereinheit
Leistung
Accessoires-Netzteil
Zuggeschwindigkeit
Zugkraft/Schubkraft
Schutzart
Betriebsintervall
Betriebstemperatur
Geräuschentwicklung
Maximale Türhöhe
Funkempfänger
Programmierbare Codes
Gewicht der Motoreinheit
2) INSTALLATION
2.1) GANZE SPURRILLE
Bei Verwendung einer ganzen Spurrille direkt zu Punkt 2.3 gehen. Die ganzen Spurrillen werden mit bereits richtig gespannten Riemen geliefert.
2.2) SPURRILLE 2 TEILE
a) Die Schiene auf eine ebene Fläche wie in Abb. 3 gezeigt, legen
b) Die beiden Schienenenden aufreihen (siehe Abb. 4) und mit den beiden Scheiben P mit Hilfe von 8 Schrauben M6x16, Muttern D und Unterlegscheiben
R befestigen.
c) Die Riemenspannung prüfen und falls erforderlicht mit Hilfe der Mutter D (in Abb. 5) einstellen.
Wenn der Riemen richtig gespannt ist, ist er entlang der gesamten Schiene stabil; er verläuft gerade, ohne Biegung und lässt sich von Hand leicht
eindrücken.
2.3) ZUSAMMENBAU MOTOR UND SCHIENE
a) Den Zugschlitten bewegen (Abb. 6) bis der Sitz der Scheibe (Ref. S in Abb. 7a) an den Stift der Motorwelle (Ref. P in Abb. 7a) anschlägt
b) Die Schiene am Boden des Antriebs wie in Abb. 7 befestigen. Mit den 5 Schrauben D4,8x38 die Schiene am Boden des Antriebs befestigen. Kann
die Schiene im Verhältnis zur Unterlage des Getriebemotors um 90° gedreht werden (siehe Abb. 7b).
2.4) BEFESTIGUNG MOTOR
a) Den Einhängebügel S an die Wand (Abb. 8) befestigen und dazu die zwei Befestigungsstellen mittig zum Tor markieren.
In diesem Fall ist als optionales Zubehör ein spezieller Schnellkupplungsbügel an der Decke verfügbar, Art. PTC.AR, der im Austausch mit den
Kupplungsbügeln im Lieferumfang der Schiene (Abb.16) verwendet werden kann.
b) Die Bügel zur Befestigung an die Decke durch die Sitze in der Schiene in der Nähe des Antriebs (Abb. 9) einsetzen und mit den Schrauben M und
den Muttern D befestigen.
c) Mit Hilfe einer Leiter den Antrieb heben und die Befestigungsstellen der Bügel markieren, bohren und den Antrieb mit geeigneten Schrauben und
Dübeln befestigen.
d) die mechanischen Anschläge zum Öffnen am Ende der Schienen wie in Abb. 10a gezeigt, mit den Schrauben K befestigen.
Der mechanische Schließanschlag ist optional und muss separat erworben werden. (Art. PTC.STOP)
Nach der Feineinstellung der Automatik, die Endanschläge genauer positioneren und endgültig an die Schiene mit den 2 Schrauben K befestigen.
Dazu müssen 2 Löcher, wie in Abb. 10b gezeigt, gebohrt werden.
Bemerkung: Beim Bohren darauf achten, dass die beiden Endanschläge nicht durchbohrt werden.
e) Der Zugstab eine Lösung für die grundlegenden T Mutter der Stift P1 und die Blockierklemme B1 locker aber bar (Abb.11). Den Bügel S an das
Tor* so befestigen, dass bei geschlossenem Tor der Stab A praktisch senkrecht zu stehen kommt. Falls erforderlich, den Zugstab A kürzen.
Den Bügel S an der Antriebsstange A befestigen unter Verwendung des anderen Stift P2 und der Blockierungsklemme B2.
*Bei schweren Toren empfehlen wir sowohl die oberen als auch die frontalen Löcher zu verwenden.
f) Die Schnur durch den Sperrhebel und den Kugelgriff ziehen und wie in Abb. 11 gezeigt, binden.
3) ZUBEHÖR (OPTION)
Set Notfallbatterie JM.CB:
Ermöglicht den Betrieb der Automatik bei Stromausfall.
Das Set besteht aus: Batterieladekarte, 2 Batterien 12V, Befestigungsbügel, Schrauben und Verkabelung.
Die Batterien werden am oberen Teil des Antriebs montiert, wie die Abb. 14 zeigt.
Für den Anschluss der Batterien beziehen Sie sich bitte auf die entsprechenden Anweisungen.
Bemerkung: Wenn die Batterien installiert sind, ragen sie circa 10 mm aus dem oberen Schienenprofil heraus.
Riemen max. Torhöhe
8mm 2.5m
8mm 2.5m
15 Zyklen/Stunde (50°C) | 45 Zyklen/Stunde (20°C)
Anzahl Stücke
2x1.5m
1x3m
JM.3 ESA
230 Vac ± 10% 50/60Hz
24Vdc
1,0A
24Vdc 500mA max.
12 m/min
600N
IP40
-20°C/+50°C
<70dB (A)
2,5m
433,92 MHz eingebaut
64 rolling-code
2,4 kg
Gewicht
8,77 kg
6,75 kg
DE
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