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Contrôleur de mesure hydraulique
5.
Continuez de vous servir de la pompe d'amorçage (2) jusqu'à ce que seul le fluide
hydraulique, sans air, s'écoule du point de soutirage.
6.
Fermez le point de soutirage (5) quand la pompe d'amorçage (2) est en fin de course
(complètement enfoncée) et dévissez lentement la presse à vis (3) au maximum pour
tirer plus de fluide hydraulique (environ 7 cc ou 0,43 po
7.
Mettez l'instrument sous tension I/O et, tout en continuant d'utiliser la pompe
d'amorçage (2), mettez le système sous pression à 2 bars (30 psi) environ.
8.
Fermez la soupape d'isolement (6) et retirez le tuyau de soutirage (1) de l'orifice du
récipient de liquide d'amorçage.
Fonctionnement
Pour mesurer la pression, procédez comme suit :
1.
Mettez l'instrument sous tension I/O et sélectionnez la fonction désirée à l'aide de la
touche TASK.
2.
Tournez la presse à vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression appliquée.
Remarque : Quand le fluide hydraulique sous pression s'écoule et rencontre un obstacle,
la température augmente et affecte la pression. Attendez que la pression se
stabilise avant d'enregistrer ou de mémoriser la mesure.
3.
A l'issue du test, réduisez la pression du circuit à zéro en tournant la presse à vis
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Avant de débrancher l'appareil testé
(UUT), ouvrez la soupape d'isolement.
4.
Retirez le raccordement à l'appareil testé (UUT) et bouchez l'orifice de pression de
l'instrument. Si du liquide a coulé sur le boîtier de l'instrument, nettoyez-le.
Vidange du fluide hydraulique (schéma A3)
Pour vidanger le fluide hydraulique de l'instrument, procédez comme suit :
1.
Tournez la soupape d'isolement (4) à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre. Basculez l'instrument sur le côté gauche (l'orifice de pression étant le plus
près du plan de travail). Placez le récipient sous l'orifice de pression pour recueillir le
fluide hydraulique.
2.
Vidangez le circuit en tournant lentement la presse à vis (3), puis en appuyant sur le
plongeur de la pompe d'amorçage (2) pour extraire le fluide restant.
3.
Si nécessaire, placez une conduite d'air sur l'orifice de liquide d'amorçage pour
extraire le fluide résiduel.
KF0430 version n°4
3
).
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Fonctionnement
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