Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Ceinture De Sécurité; Réglage Du Parallélisme Des Roues; Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro Z Master 2000 Serie Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la ceinture de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Vérifiez que la ceinture de sécurité n'est pas usée ni
entaillée, et que l'enrouleur et la boucle fonctionnent
correctement. Remplacez la ceinture de sécurité si
elle est endommagée.
Réglage du parallélisme
des roues
1. Désengagez la commande de la lame (PDF).
2. Conduisez la machine jusqu'à une surface plane
et dégagée, et amenez les leviers de commande
de déplacement en position de
.
AU POINT MORT
3. Placez la commande d'accélérateur à mi-course
entre les positions
4. Poussez les leviers de commande de
déplacement en avant jusqu'à la butée dans la
fente en T.
5. Vérifiez de quel côté la machine se déporte.
6. Si la machine se déporte à droite, insérez une
clé hexagonale de 3/16 po dans le trou d'accès
du panneau de couvercle avant droit et tournez
la vis de réglage de l'alignement dans le sens
horaire ou antihoraire pour ajuster la course du
levier (Figure 69).
7. Si la machine se déporte à gauche, insérez une
clé hexagonale de 3/16 po dans le trou d'accès
du panneau de couvercle avant droit et tournez
la vis de réglage de l'alignement dans le sens
horaire ou antihoraire pour ajuster la course du
levier (Figure 69).
8. Conduisez la machine et vérifiez qu'elle roule
en ligne droite quand les deux leviers de
commande sont poussés à fond en avant.
9. Répétez la procédure de réglage jusqu'à ce que
la direction soit correcte.
VERROUILLAGE
et
BAS RÉGIME HAUT RÉGIME
Levier de commande droit montré
1. Trou d'accès sur le
panneau du couvercle
avant
Contrôle de la pression des
.
pneus
Modèles à pneus seulement
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
Les pneus roues pivotantes et les pneus arrière
doivent être gonflés à 0,90 bar (13 psi). Les pneus mal
gonflés peuvent compromettre la qualité et l'uniformité
de la coupe. Contrôlez la pression lorsque les pneus
sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
54
Figure 69
2. Vis de réglage de
l'alignement
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant) Modèles à
pneus seulement.
Figure 70
g035859
g001055