Table des Matières
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E n t re t i e n d e l ' o u t i l
E n s e m b l e t ê t e
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Faire pivoter et tirer sur l'ensemble bol de récupération de tiges 20. Voir l'illustration à la page 7.
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Déposer l'ensemble plaque supérieure 19 en dévissant les deux vis 21.
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Dévisser l'écrou de retenue 22.
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Extraire l'ensemble adaptateur de bol 24, avec les joints toriques 23 et 17.
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Déposer l'ensemble obturateur 18, avec le joint torique 25 (x 2) et le joint à lèvre 26.
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Déposer le ressort 15.
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Desserrer l'écrou de blocage 3 à l'aide d'une clef* et dévisser l'adaptateur en "T" mâle 1, avec le joint torique 2.
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Retirer le manchon à dépression 43.
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Déposer l'écrou de blocage 2, avec les joints toriques 42 et 41.
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Pousser le piston de tête 27 vers l'arrière et le sortir de l'ensemble tête 6, en veillant à ne pas endommager l'alésage du cylindre.
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A l'aide d'une pince à circlips*, déposer la retenue d'étanchéité 12. Pousser le joint à lèvre 9 et la bande de frottement 8 vers l'arrière
et le sortir de l'ensemble tête 6, en veillant à ne pas endommager l'alésage du cylindre.
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Déposer le logement de joint 5 et le joint à lèvre 7.
L'assemblage s'effectue dans l'ordre inverse, en tenant compte des points suivants :
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Poser le joint à lèvre 9 sur la tige d'insertion* en veillant à l'orienter dans le bon sens. Placer le tube guide* dans la tête de l'outil et
pousser en place à travers le tube guide*, la tige d'insertion* munie du joint. Retirer la tige d'insertion*, puis le tube guide*.
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Le bord chanfreiné de la retenue de joint 12 doit être tourné vers l'avant et le vide doit se trouver au fond.
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Après avoir installé les joints à lèvre 13, 14, le joint torique 50 et la bande de frottement 51 sur le piston de tête 27, vérifier la
conformité de l'orientation de l'ensemble, lubrifier l'alésage de cylindre et placer le manchon de piston* dans l'arrière de l'ensemble
tête 6. Faire coulisser la bille* sur la partie filetée du piston de tête 27 et pousser le piston à fond, avec les joints, à travers le
manchon de piston*. Faire coulisser la bille* pour la déposer du piston et déposer le manchon de piston*.
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L'adaptateur en "T" 1 doit être serré contre le piston de tête 27 pour retenir le manchon à dépression 43 contre le piston de tête,
avant de serrer l'écrou "Etanche" 3 contre l'adaptateur.
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Refaire le plein d'huile conformément aux instructions de la page 31.
Les repères en caractères gras renvoient à l'assemblage général et à la liste de pièces des pages 26 et 27.
*Elément inclus dans le kit d'entretien nG2s. Voir la liste complète page 20.
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