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4.2
Fig. 4
32
4
Montage et fonctionnement
4.2
Fonctionnement de la machine
Fonctionnement de la machine
Vue d'ensemble de la machine
Soupape d'aspiration d'air
1
Clapet anti-retour de pression minimale
2
Moteur compresseur
3
Filtre à huile
4
Bloc compresseur
5
L'air atmosphérique est aspiré à travers le filtre à air
Il est ensuite comprimé dans le bloc compresseur
Le bloc compresseur est entraîné par un moteur électrique
L'huile de refroidissement est injectée dans le bloc compresseur. Elle assure la lubrification des
pièces en mouvement et l'étanchéité des rotors entre eux et par rapport au carter. Ce refroidisse‐
ment direct dans la chambre de compression permet d'obtenir une faible température de refoule‐
ment.
L'huile de refroidissement est séparée de l'air comprimé dans le séparateur d'huile
dans le refroidisseur
. Elle passe par le filtre à huile
9
sion interne de la machine maintient l'huile en circulation. Une pompe n´est pas nécessaire. Une
vanne thermostatique régule et optimise la température de l'huile de refroidissement.
Après déshuilage dans le séparateur air/huile
pression minimale
pour être amené dans le refroidisseur d'air
2
sion minimale maintient dans le circuit une pression minimale qui assure la circulation continue de
l'huile de refroidissement dans la machine.
Le refroidisseur ramène l´air comprimé à une température de seulement 5 K à 10 K env. au-des‐
sus de la température ambiante. La plus grande partie de l'humidité retenue dans l'air comprimé
est éliminée.
Notice d'entretien
Compresseur à vis
ASK
Armoire électrique
6
Séparateur d'huile
7
Filtre à air
8
Refroidisseur d'huile/d'air
9
où il est épuré.
8
.
5
.
3
pour revenir au point d'injection. La pres‐
4
, l´air comprimé passe par le clapet anti-retour de
7
. Le clapet anti-retour de pres‐
9
et refroidie
7
901824 12 F
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