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3.1.3
Système de freinage
Chaque vélo électrique est doté d'un système de
freinage hydraulique. Le liquide de frein est placé
dans un système de tuyau fermé. Si le cycliste tire
sur le levier de frein, le liquide de frein actionne le
frein sur la roue.
Le vélo électrique comporte soit :
•
un frein de jante sur la roue avant et la roue
arrière, soit
•
un frein à disque sur la roue avant et la roue
arrière, soit
•
un frein de jante sur la roue avant et la roue
arrière et un frein à rétropédalage
supplémentaire.
Les freins mécaniques sont utilisés comme
dispositif d'arrêt d'urgence et entraînent un arrêt
rapide et sûr en cas d'urgence.
3.1.3.1 Frein de jante
4
5
Illustration 15 : Système de frein avec frein de jante avec
détails, exemple d'un Magura HS22
1
Frein de jante arrière
2
Brake-Booster
3
Plaquette de frein
4
Guidon avec levier de frein
5
Frein de jante avant
1
Illustration 16 : Levier de verrouillage du frein de jante,
fermé (1) et ouvert (2)
MY21K01 - 24_1.0_23.09.2020
3
1
2
Le frein de jante arrête le mouvement de la roue
lorsque le cycliste tire le levier de frein, ce qui
presse sur la jante deux plaquettes de frein se
faisant face. Le frein de jante hydraulique est doté
d'un levier de verrouillage. Le levier de
verrouillage du frein de jante ne comporte aucun
marquage. Seul un revendeur spécialisé peut
régler le levier de verrouillage du frein de jante.
3.1.3.2 Frein à disque
3
4
2
Illustration 17 : Système de frein avec frein à disque,
exemple
1
Disque de frein
2
Étrier de frein avec plaquettes de frein
3
Guidon avec levier de frein
4
Disque de frein de la roue avant
5
Disque de frein de la roue arrière
Sur un vélo électrique avec frein à disque, le
disque de frein est vissé au moyeu de la roue.
La pression de freinage est développée par la
traction du levier de frein. La pression dans les
câbles de frein est transmise via le liquide de
freinage aux cylindres dans l'étrier de frein. La
force de freinage est soutenue par une
démultiplication et transmise aux plaquettes de
frein. Ces plaquettes freinent mécaniquement le
disque de frein. Lorsque l'on tire sur le levier de
frein, les plaquettes de frein sont pressées sur le
disque de frein et le mouvement de la roue est
ralenti jusqu'à l'arrêt.
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