Murray 425307x51A Manuel De L'opérateur page 91

Wartung
11. Überprüfen Sie die Klötze der Schneidmesser-
Bremse (7) (siehe Abb. 14). Wenn die Bremsklötze
übermäßig abgenutzt oder beschädigt sind, ersetzen
Sie sie durch neue Bremsklotzbausätze. Die richtigen
Ersatzteile und Unterstützung stehen Ihnen durch ein
autorisiertes Kundendienst-Center zur Verfügung.
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12. Befestigen Sie das Kabel an der Zündkerze. Mähen
Sie ein kurzes Stück und überprüfen Sie nochmals
die Funktion der Schneidmesser-Rotationssteuerung.
13. Wenn Sie die Schneidmesser-Rotationssteuerung
auf die AUSKUPPLUNGS-Position stellen, hält das
Gerät binnen 5 Sekunden in seinem Betrieb an.
Sollte sich der Treibriemen weiterbewegen oder das
Schneidmesser weiterhin rotieren, kuppeln Sie die
Schneidmesser-Rotationskontrolle fünfmal ein und
wieder aus, um überschüssiges Gummi von einem
neuen Mäher –Treibriemen zu entfernen. Sollten Sie
Hilfe benötigen, bringen Sie das Gerät zu einem
autorisierten Kundendienst-Center.
14. Wenn Sie den Mäher-Treibriemen auswechseln,
stecken Sie die Schneidmesser-Antriebsfeder (2)
in das oberste Loch (3) (siehe Abb. 14).
Überprüfen und Einstellen der Kupplung
Wenn der Bewegungs-Treibriemen lose ist, rutscht die
Kupplung, wenn Sie einen Berg hinauf fahren oder eine
schwere Last ziehen, oder es kann sein, dass das Gerät
nicht vorwärts fährt will. Stellen Sie die Kupplung wie folgt
ein.
WARNUNG
Bevor Sie eine Inspektion, Einstellung oder
Reparatur am Gerät vornehmen, trennen Sie das
Kabel von der Zündkerze. Trennen Sie das Kabel
von der Zündkerze, um ein versehentliches
Starten des Motors zu verhindern.
1. Überprüfen Sie den Leitweg des Bewegungs-
Treibriemens. Stellen Sie sicher, dass der Treibriemen
richtig installiert ist und sich in allen
Riemenführungen befindet.
2. Entfernen Sie den Splint (1), die Unterlegscheibe (2)
und die Bremsfeder (3) von der verstellbaren
Schraubenmutter (4) (siehe Abb. 15).
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3. Trennen Sie die verstellbare Schraubenmutter vom
Bremshebel-Bausatz (5) und der Parkbremsen-
Arretierung (6).
4. Richten Sie das Loch im Bremshebel (5) auf das
Loch im Rahmen aus. Halten Sie den Bremshebel
mit einem 6 mm Stift oder Bolzen (7) am Platz.
5. Ziehen Sie die Kupplungswelle nach vorne, bis sie
fest sitzt. Drehen Sie an der verstellbaren
Schraubenmutter, bis diese durch das Loch im
Bremshebel passt.
6. Montieren Se die verstellbare Schraubenmutter an
der Parkbremsen-Arretierung, dem Bremshebel und
der Bremsfeder. Befestigen Sie diese mit der
Abb. 14
Unterlegscheibe und dem Splint.
7. Entfernen Sie den 6 mm Stift oder Bolzen.
8. Wenn der Riemen immer noch rutscht, nachdem
die Kupplung eingestellt wurde, ist der Bewegungs-
Treibriemen abgenutzt oder beschädigt und muss
ausgewechselt werden. Siehe "Auswechseln des
Bewegungs-Treibriemens."
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2
1
4
6
5
7
de
Abb. 15
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