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Betrieb
Bevor Sie den Motor starten
Überprüfen Sie den Ölstand
HINWEIS: Der Motor wurde mit Öl gefüllt vom Werk
geliefert. Überprüfen Sie den Ölstand. Fügen Sie ggf.
Öl hinzu. Beziehen Sie sich auf die Anweisungen des
Herstellers in Bezug auf den zu benutzenden Benzin-
und Öltyp.
1. Stellen Sie sicher, dass das Gerät auf ebenem Boden
steht.
HINWEIS: Überprüfen Sie den Ölstand nicht bei
laufendem Motor.
2. Überprüfen Sie den Ölstand. Befolgen Sie die
Anweisungen des Motorenherstellers.
3. Füllen Sie u. U. so viel Öl nach, bis die VOLL-
Markierung am Ölmessstab erreicht ist. Die
erforderliche Ölmenge von HINZUFÜGEN bis VOLL
ist am Ölmessstab angegeben. Fügen Sie nicht zu
viel Öl hinzu.
Hinzufügen von Benzin
WARNUNG
Benutzen Sie immer einen Sicherheits-
Benzinkanister. Während des Auftankens dürfen
Sie nicht rauchen. Füllen Sie das Gerät nicht mit
Benzin, während Sie sich in einem Innenraum
aufhalten. Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie
Benzin einfüllen, und lassen Sie den Motor einige
Minuten abkühlen.
Befüllen Sie den Benzintank (1) bis zur Markierung
VOLL (2) mit bleifreiem Normalbenzin (siehe Abb. 10).
Benutzen Sie kein bleifreies Super-Benzin. Stellen Sie
sicher, dass das Benzin frisch und sauber ist. Bleihaltiges
Benzin führt zu Ablagerungen und verringert die
Lebensdauer der Ventile.
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Starten Sie den Motor
Das Elektrosystem verfügt über ein Bediener-
Präsenzsystem, zu dem ein Sensorschalter für
den Sitz gehört. Diese Komponenten sagen dem
Elektrosystem, ob der Bediener sich auf seinem
Sitz befindet. Dieses System stoppt den Motor,
wenn der Bediener seinen Sitz verlässt, während
die Schneidmesser-Rotationssteuerung oder die
Übertragung eingekuppelt ist. Achten Sie zu Ihrer
eigenen Sicherheit immer darauf, dass dieses
System korrekt funktioniert.
HINWEIS: Der Motor startet nur, wenn Sie auf das
Bremspedal drücken oder die Parkbremse anziehen
und die Schneidmesser-Rotationssteuerung auf die
AUSKUPPLUNGS-Position stellen.
1. Drücken Sie das Kupplungs-/Bremspedal (2) ganz
2. Stellen Sie sicher, dass die Schneidmesser-
3. Schieben Sie die Drosselklappe (7) ganz nach vorne
4. Drehen Sie den Zündschlüssel (3) auf die START-
HINWEIS: Wenn der Motor nach vier- oder
fünfmaligem Versuch nicht startet, stellen Sie die
Drosselklappe auf die Position SCHNELL. Versuchen
Sie nochmals, den Motor zu starten. Startet der Motor
immer noch nicht, sehen Sie in der
FEHLERSUCHTABELLE nach.
5. Schieben Sie die Drosselklappe langsam auf die
1
6. Lassen Sie einen kalten Motor einige Minuten
Abb. 10
WARNUNG
nach vorne (siehe Abb. 7). Lassen Sie den Fuß auf
dem Pedal.
Rotationssteuerung (1) sich in der
AUSKUPPLUNGS-Position befindet.
bis auf die Position CHOKE oder SCHNELL. Manche
Modelle haben einen separaten Choke-Knopf. Ziehen
Sie den Choke-Knopf ganz auf die CHOKE-Position.
Position.
Position LANGSAM.
warmlaufen. Beginnen Sie mit der Arbeit, wenn der
Motor warm ist. Um einen heißen Motor zu starten,
stellen Sie die Drosselklappe auf eine Position
zwischen SCHNELL und LANGSAM.
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