Murray 425307x51A Manuel De L'opérateur page 56

Entretien
12. Reliez le fil à la bougie. Tondez sur une courte
distance et contrôlez à nouveau le fonctionnement
de la commande de rotation de lame.
13. Lorsque la commande de rotation de lame est
mise en position de DEBRAYAGE, tout mouvement
s'arrête dans un délai de cinq secondes. Si la
courroie bouge ou que les lames continuent à
tourner, embrayez et débrayez la commande de
rotation de lame cinq fois pour éliminer tout excès
de caoutchouc d'une courroie de transmission
neuve. Si vous avez besoin d'aide, faites contrôler
la machine par un centre d'assistance agréé.
14. Si vous remplacez la courroie de transmission,
déplacez le ressort d'entraînement de lame (2)
vers le trou supérieur (3) (voir Figure 14).
Vérification et réglage de l'embrayage
Si la courroie de transmission de mouvement est desser-
rée, l'embrayage glissera lorsque la machine gravira une
côte ou tirera une charge lourde, ou bien la machine n'a-
vancera pas. Réglez l'embrayage comme suit.
AVERTISSEMENT
Avant de procéder à toute inspection, réglage ou
réparation sur la machine, débranchez le fil de la
bougie. Retirez le fil de la bougie pour éviter tout
démarrage accidentel du moteur.
1. Vérifiez l'acheminement de la courroie de
transmission de mouvement. Assurez-vous que la
courroie est installée correctement et qu'elle se
trouve à l'intérieur de tous les guides de courroie.
2. Retirez la goupille fendue (1), la rondelle (2) et le
ressort de frein (3) de l'écrou réglable (4) (voir
Figure 15).
3. Détachez l'écrou réglable de l'ensemble de levier
de frein (5) et de l'attache du frein de stationnement
(6).
4. Alignez le trou du levier de frein (5) avec le trou du
châssis. Maintenez le levier de frein en place à l'aide
d'une cheville ou d'un boulon de 6 mm (7).
5. Tirez la tige de l'embrayage vers l'avant jusqu'à ce
qu'elle soit serrée. Tournez l'écrou réglable jusqu'à
ce qu'il passe à travers le trou du levier de frein.
6. Assemblez l'écrou réglable à l'attache du frein de
stationnement, au levier de frein et au ressort de
frein. Fixez avec la rondelle et la goupille fendue.
7. Retirez la cheville ou le boulon de 6 mm.
8. Si la courroie glisse toujours après que l'embrayage a
été réglé, la courroie de transmission de mouvement
est usée ou endommagée et doit être remplacée. Voir
"Remplacement de la courroie de transmission de
mouvement."
22
6
3
2
1 5
7
fr
4
Figure 15