Le Groupe S'arrête En Cas De Pression D'huile - Mastervolt Whisper 6 Manuel D'utilisation

FONCTIONNEMENT
Vérifications courantes de "pré démarrage" :
1 Vérifier le niveau d'huile moteur.
Le groupe s'arrête en cas de pression d'huile
insuffisante. Même si le niveau d'huile est trop bas, la
pression d'huile peut être suffisante. Ne pas faire
tourner le groupe si le niveau d'huile est inférieur à la
marque la plus basse, une plus petite quantité d'huile
pouvant se souiller beaucoup plus vite qu'une plus
grande quantité. Une vérification quotidienne du
niveau d'huile est donc recommandée.
Vérifier le niveau d'huile avant de mettre en marche le
moteur ou au moins 5 minutes après l'arrêt du
moteur.
2 Vérifier le liquide dans des deux vases d'expansion.
3 Vérifier la présence de fuites éventuelles.
4 Si aucun Mass Systemswitch n'est utilisé : commuter
le commutateur de source d'énergie en position "hors
circuit" ou couper tous les consommateurs de
manière habituelle.
5 Ouvrir le coupe-batterie.
Mise en marche du groupe :
Un bref appui sur le bouton marche (START) active le
système électrique ; la pompe aspirante à carburant
démarre le pompage et le cycle commence. (L'appui
sur la touche arrêt (STOP) arrête le système.)
A la première utilisation ou la première fois que le
réservoir à carburant se vide, il peut être nécessaire
de purger le système carburant (voir instructions de
purge du système carburant au chapitre "entretien").
Une protection anti-relance empêche le moteur de
démarrer alors qu'il tourne déjà, ce qui pourrait
l'endommager.
A vérifier une fois que le groupe fonctionne :
1 Vérifier les bruits ou les vibrations anormales.
2 Vérifier la tension.
3 Commutateur de source d'énergie (arrêt/puissance
quai/puissance groupe). Commuter sur la source
groupe. Si un Mass Systemswitch est installé, ceci
fonctionne automatiquement.
Charger le groupe électrogène au maximum lorsque
le moteur est chaud. Durant les 50 premières heures
de fonctionnement, la charge continue doit être
limitée à 70 %
fonctionnement pendant de longues périodes sans
charge ou avec une charge très légère durant les 50
premières heures peut occasionner un glaçage du
cylindre et une consommation d'huile élevée.
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de charge maximum.
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Charge moteur pendant une longue utilisation :
S'assurer que le groupe électrogène n'est pas en
surcharge. La surcharge se produit lorsque la charge
électrique (demande) est si élevée que le groupe ne peut
être entraîné correctement par le moteur diesel. Une
surcharge fait tourner le moteur durement, tout en
consommant trop d'huile et de carburant et en produisant
de la suie par l'échappement. Le moteur peut même caler.
Le groupe ne doit donc être chargé à la puissance
nominale maximum que pendant de courtes périodes (2
ou 3 heures) !
La puissance
équipements électriques nécessitant un courant élevé au
démarrage, particulièrement les moteurs électriques et les
compresseurs (d'un état d'immobilité).
Afin de prolonger l'espérance de vie du groupe
électrogène, la charge électrique nominale du système
devrait être d'environ 70% de la charge nominale
maximum du groupe. Veuillez en tenir compte lors de la
mise en marche de vos équipements électriques !
Néanmoins, le Whisper 6 Ultra est conçu pour ne pas
surchauffer, même dans des conditions extrêmes.
Ne pas faire tourner le groupe pendant de très longues
périodes sans charge ou à charge très faible. Si
nécessaire, charger le groupe électrogène pendant au
moins une heure toutes les 10 heures à un minimum de
70%. Un fonctionnement pendant de longues périodes
avec une charge trop faible provoquera l'obstruction de
l'échappement par du charbon.
Ne jamais enlever la batterie pendant que le
moteur tourne ou tout câble électrique alors
que la batterie est reliée au circuit. Ne
débrancher la batterie que lorsque le moteur
est arrêté et que tous les commutateurs sont
en position "arrêt-off".
Un
de crête permet de démarrer les