Entretien Régulier; Faire Attention Que Le Niveau - Mastervolt Whisper 6 Manuel D'utilisation

ENTRETIEN
4.3 ENTRETIEN RÉGULIER
CONTRÔLE QUOTIDIEN:
•
Niveau d'huile (Fig. 24)

Faire attention que le niveau

d'huile ne soit jamais en dessous
de la marque. Ne pas remplir si le
niveau est au-dessus de la marque
1 niveau d'huile maximum
2 niveau d'huile minimum
Fig. 24:
CONTRÔLE QUOTIDIEN:
•
Niveau du liquide refroidissement.
•
Conduits déconnectés ou détérioration.
APRÈS LES 50 PREMIÈRES HEURES :
•
Changer l'huile et remplacer le filtre à huile.
•
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il arrive à la
bonne température, puis l'arrêter. Remplacer le filtre à
huile Vidanger l'huile par la pompe de carter de
vidange dans un récipient approprié et remplir avec
de l'huile fraîche. Remettre en marche le moteur et
après l'avoir fait tourner pendant 5 minutes, arrêter le
moteur et attendre quelques minutes pour laisser
l'huile se déposer dans le carter de vilebrequin.
Vérifier à nouveau le niveau et ajouter de l'huile si
nécessaire.
•
Vérifier et serrer les écrous, boulons, et les raccords,
en prêtant une attention particulière à l'installation
carburant.
•
Observer l'échappement à pleine charge normale.
L'échappement doit être exempt de suie. Ne pas
laisser le moteur fonctionner avec un échappement
sale sans en étudier la cause, car ceci peut avoir pour
conséquence une panne coûteuse.
•
Vérifier et ajuster la courroie.
•
Vérifier le câblage électrique
TOUTES LES 150 HEURES :
•
Changer l'huile.
•
Vérifier le niveau d'acide des batteries (ne s'applique
pas aux batteries Mastervolt).
•
Vérifier les bornes de batterie afin de déceler tous
problèmes de corrosion
•
Vérifier et ajuster la courroie
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TOUTES LES 300 HEURES :
•
•
•
TOUTES LES 500 HEURES :
•
•
Lors du remplacement de l'impeller, le joint d'étanchéité
1
entre la pompe et le couvercle devra également être
2
remplacé. Lors de la commande d'un nouvel impeller,
penser à commander le joint. Retirer le couvercle pour
accéder à l'impeller. Retirer l'ancien impeller à l'aide de
deux tournevis. Installer l'impeller neuf et ajouter un peu
de graisse. Tourner les lames dans la direction de la
rotation de la pompe.
TOUTES LES 1000 HEURES :
•
•
•
TOUTES LES 2000 HEURES :
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•
Copyright © 2009 Mastervolt / Décembre 2009 / Whisper 6 / 10 pour applications mobiles / FR
Vérifier l'impeller de la pompe du liquide de
refroidissement.
Remplacer le filtre à huile.
Remplacer le filtre à carburant. Le remplacement
dépend de l'état du carburant. Nous recommandons
un remplacement toutes les 300 heures.
Vérifier le filtre à air
Remplacer l'impeller de la pompe du liquide de
refroidissement.
Remplacer la courroie.
Resserrer les écrous de la tête de cylindre et ajuster
le jeu de soupapes (voir § 5.4.2).
Vérifier et nettoyer les radiateurs
Vérifier la pression d'huile de lubrification
Nettoyer et vérifier ou remplacer les becs d'injecteur
de carburant et vérifier la pression d'injection.
Vérifier le filtre à air : L'air est admis via l'enveloppe
de la génératrice. Sous cette enveloppe se trouve un
élément spongieux qui filtre l'air et maintient quelques
composants électriques refroidis par l'air d'admission.
Ce filtre n'exige pas d'entretien régulier. Seulement
dans des circonstances très poussiéreuses ce filtre
devra être nettoyé. L'élément spongieux peut être
lavé dans du dissolvant ou être remplacé.
Si le groupe électrogène fonctionne moins de
100 heures par an, l'huile devra être changée
annuellement