Kärcher BD 70/75 W Classic Bp Manuel D'utilisation page 272

* ปริ ม าตรขั ้ น ตํ ่ า ของช ่ อ งใส ่ แ บตเตอรี ่
** การไหลเวี ย นของอากาศขั ้ น ตํ ่ า ระหว่ า งช ่ อ งใส ่ แ บตเตอรี ่ แ ละสภาพ
แวดล ้อม
เมื ่ อ ทํ า การติ ด ตั ้ ง เป็ นครั ้ ง แรก จํ า เป็ นต ้องใช ้ ชุ ด ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่ เ สริ ม :
1 2.638-162.0
2 2.638-106.0
3 2.638-197.0
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้ อ งบํ า รุ ง ร ักษา (แบตเตอรี ่ แ บบเปี ยก)
อ ันตราย
เส ี ่ ย งต่ อ การไหม้ อ ย่ า งรุ น แรงที ่ ผ ิ ว หน ังเนื ่ อ งจากการร ั ่ ว ไหล
ของกรด!
เติ ม นํ ้ า ลงในแบตเตอรี ่ เ มื ่ อ คายประจุ เ ท่ า นั ้ น
เมื ่ อ จั ด การกั บ กรดแบตเตอรี ่ ให ้ใช ้ แว่ น ตาป้ อ งกั น และใช ้ นํ ้ า ล ้างกรดที ่
กระเด็ น ใส ่ ผ ิ ว หนั ง หรื อ เส ื ้ อ ผ ้าออกทั น ที
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับแบตเตอรี ่ !
การใช ้ นํ ้ า กั บ สารเติ ม แต่ ง จะทํ า ให ้แบตเตอรี ่ ส ู ญ เส ี ย การรั บ ประกั น
ใช ้ นํ ้ า กลั ่ น หรื อ นํ ้ า ปราศจากแร่ ธ าตุ ใ นการเติ ม แบตเตอรี ่ (EN 50272-T3)
อย่ า ใช ้ สารแปลกปลอมหรื อ สารปรั บ ปรุ ง ใด ๆ
1. เติ ม นํ ้ า กลั ่ น หนึ ่ ง ช ั ่ ว โมงก่ อ นชาร์ จ จากนั ้ น ให ้ส ั ง เกตระดั บ สารกรดที ่ ถ ู ก
ต ้องตามที ่ แ สดงไว ้บนฉลากของแบตเตอรี ่
เซลล์ ท ั ้ ง หมดจะกลายเป็ นแก๊ ส เมื ่ อ ส ิ ้ น สุ ด กระบวนการชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้ อ งบํ า รุ ง ร ักษา (แบตเตอรี ่ AGM และแบตเตอรี ่ เ จล)
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับแบตเตอรี ่ AGM และ
แบตเตอรี ่ เ จล!
เมื ่ อ เปิ ด หรื อ เจาะตั ว เรื อ นแบตเตอรี ่ แบตเตอรี ่ AGM หรื อ เจลจะได ้รั บ
ความเส ี ย หายและต ้องเปลี ่ ย นใหม่
อย่ า เปิ ด ตั ว เรื อ นแบตเตอรี ่ ห รื อ รู เ จาะ
อย่ า ปิ ด คลุ ม หรื อ เปลี ่ ย นวาล์ ว ระบายแรงดั น
1. ชาร์ จ แบตเตอรี ่ AGM และเจลด ้วยเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ ร ะบุ เ ท่ า นั ้ น โปรดดู
ชาร์ จ ไฟแบตเตอรี ่
บท: .
ติ ด ต ั ้ งและเช ื ่ อ มต่ อ แบตเตอรี ่
คํ า เตื อ น
ความเส ี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการพลิ ก ควํ ่ า ของอุ ป กรณ์ !
อุ ป กรณ์ อ าจพลิ ก ควํ ่ า ได ้เมื ่ อ ถอดและติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ นสถานะที ่ ป ลอดภั ย ขณะที ่ ถ อดและติ ด
ตั ้ ง แบตเตอรี ่
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับอุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ ค วบ
คุ ม !
อุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ ค วบคุ ม อาจถู ก ทํ า ลายได ้โดยการสลั บ ขั ้ ว ของจุ ด
ต่ อ แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า มี ก ารเช ื ่ อ มต่ อ แบตเตอรี ่ เ ข ้ากั บ ขั ้ ว ที ่ ถ ู ก ต ้อง
คํ า เตื อ น
อ ันตรายต่ อ ช ี ว ิ ต เนื ่ อ งจากไฟไหม้ ห รื อ การระเบิ ด ของแบตเตอรี ่ ท ี ่
คายประจุ ล ึ ก !
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ค ายประจุ ล ึ ก อย่ า งไม่ ถ ู ก ต ้องอาจทํ า ให ้เกิ ด ไฟไหม ้
ได ้
อย่ า นํ า อุ ป กรณ์ ไ ปใช ้ งานหากแบตเตอรี ่ ม ี ก ารคายประจุ ล ึ ก
ก่ อ นการเริ ่ ม ขั ้ น ตอนการทํ า งานของระบบ ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ชาร์ จ
แบตเตอรี ่ แ ล ้ว
1. ถ่ า ยนํ ้ า สกปรกออก
2. โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกไปทางด ้านบน
3. ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่ เ ข ้าในอุ ป กรณ์ ต ามภาพประกอบ ข้ อ ส ํ า ค ัญ: ดั น
แบตเตอรี ่ ไ ปทางด ้านหลั ง จนสุ ด !
BD 80/100 และ BR 85/100
ภาพประกอบ K
170 Ah, 2.815-092.0
180 Ah, 2.815-101.0
240 Ah, 2.815-105.0
285 Ah, 2.815-095.0
ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
1
ภาพประกอบ L
BD 70/75 และ BR 75/75
115 Ah, 2.815-091.0
272
170 Ah, 2.815-092.0
180 Ah, 2.815-101.0
ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
1
ฐานยึ ด แบตเตอรี ่
2
นํ ้ า หนั ก ถ่ ว งเสริ ม
3
4. ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะระหว่ า งแบตเตอรี ่ ท ี ่ เ หมาะสมและติ ด ตั ้ ง ถั ง เก็ บ นํ ้ า
สะอาด
a ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: 1 ช ิ ้ น ตามความยาวแนวราบ
b ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ อ ื ่ น ที ่ ไ ม่ ใ ช ่ 115 Ah: 2 ช ิ ้ น ตามความยาว
ซ ้ อนเรี ย ง
5. ส ํ า หร ับ BD 70/75 พร้ อ มชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: ติ ด ตั ้ ง นํ ้ า หนั ก
ถ่ ว งเสริ ม 4 อั น
6. ติ ด ตั ้ ง ตั ว ยึ ด แบตเตอรี ่
a ส ํ า หร ับ BD 70/75: ติ ด ตั ้ ง ที ่ ย ึ ด แบตเตอรี ่ 2 ตั ว และ ที ่ 115 Ah:
ขั น สกรู เ ข ้ากั บ รู เ กลี ย วด ้านซ ้ ายและตรงกลางส ํ า หร ับ BR 75/75
และ BD 70/75: 170 Ah / 180 Ah: ขั น สกรู ท ี ่ ช ่ อ งเจาะเกลี ย ว
ขวาและกลาง
b ส ํ า หร ับ BD 80/100 และ BR 85/100: ติ ด ตั ้ ง ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
หนึ ่ ง หรื อ สองตั ว ตามความยาวแนวราบระหว่ า งแบตเตอรี ่ ด ้านหน ้า
และถั ง เก็ บ นํ ้ า สะอาด เพื ่ อ ไม่ ใ ห ้แบตเตอรี ่ เ ลื ่ อ นไปด ้านหน ้า
7. เช ื ่ อ มต่ อ เสากั บ สายเช ื ่ อ มต่ อ จากชุ ด ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
8. ยึ ด สายเคเบิ ล เช ื ่ อ มต่ อ เข ้ากั บ ขั ้ ว แบตเตอรี ่ (+) และ (-) ที ่ ย ั ง ว่ า งอยู ่
9. เช ื ่ อ มต่ อ ขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้านอุ ป กรณ์ เ ข ้ากั บ ขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้าน
แบตเตอรี ่
10.โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกลงทางด ้านล่ า ง
คํ า เตื อ น
ความเส ี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการพลิ ก ควํ ่ า ของอุ ป กรณ์ !
อุ ป กรณ์ อ าจพลิ ก ควํ ่ า ได ้เมื ่ อ ถอดและติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ นสถานะที ่ ป ลอดภั ย ขณะที ่ ถ อดและติ ด
ตั ้ ง แบตเตอรี ่
1. ปรั บ สวิ ต ช ์ ก ุ ญ แจไปที ่ ต ํ า แหน่ ง "0" และดึ ง กุ ญ แจออก
2. ปลดขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ อ อก
3. ถ่ า ยนํ ้ า สกปรกออก
4. โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกไปทางด ้านบน
5. ปลดสายเคเบิ ล ด ้านข ้างอุ ป กรณ์ อ อกจากขั ้ ว ลบของแบตเตอรี ่
6. ปลดสายเคเบิ ล ที ่ เ หลื อ ออกจากแบตเตอรี ่
7. ส ํ า หร ับ BD 80/100: ถอดตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะระหว่ า งแบตเตอรี ่ ด ้านหน ้า
และถั ง เก็ บ นํ ้ า สะอาดออก
8. ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: ดึ ง นํ ้ า หนั ก ถ่ ว งเสริ ม ออก
9. ดึ ง แบตเตอรี ่ อ อก
10.กํ า จั ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ช ้ แล ้วตามกฎระเบี ย บที ่ บ ั ง คั บ ใช ้
อ ันตราย
ความเส ี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งชาร์ จ !
ไฟฟ้ า ช ็ อ ตเนื ่ อ งจากการใช ้ งานเครื ่ อ งชาร์ จ อย่ า งไม่ เ หมาะสม!
ตรวจสอบแรงดั น ไฟหลั ก และฟิ ว ส ์ ท ี ่ แ สดงไว ้บนป้ า ยช ื ่ อ ของอุ ป กรณ์
ใช ้ งานอุ ป กรณ์ ช าร์ จ เฉพาะในห ้องที ่ แ ห ้งและมี ก ารระบายอากาศอย่ า ง
เหมาะสมเท่ า นั ้ น
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
อ ันตรายจากการระเบิ ด เนื ่ อ งจากแบตเตอรี ่ !
ในระหว่ า งขั ้ น ตอนการชาร์ จ จะมี แ ก๊ ส สะสมอยู ่ ใ ต ้ถั ง
โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกขึ ้ น ทางด ้านบนก่ อ นการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้องมี
การบํ า รุ ง รั ก ษา
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายเนื ่ อ งจากเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ ไ ม่
เหมาะสม!
ห ้ามเช ื ่ อ มต่ อ อุ ป กรณ์ ช าร์ จ เข ้ากั บ ปลั ๊ ก เส ี ย บแบตเตอรี ่ ท ี ่ อ ยู ่ ด ้านข ้างของ
อุ ป กรณ์
ใช ้ อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ที ่ เ หมาะสมกั บ ชนิ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ก ารติ ด ตั ้ ง ไว ้เท่ า นั ้ น
อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช ้ งานจากผู ้ผลิ ต อุ ป กรณ์ ช าร์ จ และตรวจสอบคํ า แนะนํ า ด ้าน
ความปลอดภั ย เป็ นพิ เ ศษ
ไทย
ถอดแบตเตอรี ่ อ อก
การใช ้ ง าน
ชาร์ จ ไฟแบตเตอรี ่