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Dépannage
Dépannage
Problème
Le moteur tourne,mais la pompe
ne s'amorce pas.
De l'huile fuit dans le support
du moteur.
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Cause
La pompe a perdu l'amorçage.
Il y a des saletés sous la vanne
de décompression.
Les engrenages sont usés ou
endommagés.
Le niveau d'huile est bas.
Il y a une fuite d'air dans le tuyau
d'aspiration.
Il y a une poche d'air dans le système.
Le moteur ne tourne pas à la bonne
vitesse.
Un joint d'arbre moteur est défectueux
ou endommagé.
Le pressostat ne fonctionne pas.
La décompression relâche la pression
en interne.
Un arbre moteur est usé.
1.
Suivez la Procédure de décompression, page 11,
avant de vérifier ou de réparer l'équipement.
2.
Avant de démonter l'appareil, vérifiez toutes les sources
de problème et analysez les causes éventuelles.
Reportez-vous à Amorçage, page 10.
Retirez la vanne de décompression et
inspectez-la. Nettoyez ou remplacez
l'ensemble boîtier de la pompe.
Retirez le corps de la pompe et inspectez
les engrenages. S'ils sont endommagés,
remplacez l'ensemble boîtier de pompe.
Remplissez ou remplacez le réservoir.
Inspectez tous les joints du tuyau
d'aspiration en vous assurant que tous
les joints filetés ont été correctement
enduits de produit d'étanchéité.
Remplissez le système de fluide
en maintenant la buse ouverte en
actionnant la pompe.
Vérifiez les connexions électriques.
Assurez-vous que la tension
d'alimentation est au niveau approprié.
Remplacez l'ensemble du boîtier
de pompe.
Le pressostat est défaillant.
Remplacez l'ensemble de sortie de la
pompe avec un nouveau pressostat.
Il y a de la saleté sous la vanne de
décompression. Retirez la vanne
de décompression et inspectez-la.
Nettoyez ou remplacez l'ensemble
boîtier de la pompe.
Remplacez-le par une nouvelle pompe.
Solution
3A8926A
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