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Témoin d'entretien de
frein de stationnement
électrique
Ce témoin devrait s'allumer briève-
ment lors du démarrage du
véhicule. S'il ne s'allume pas, le
faire réparer pour qu'il puisse
fonctionner en cas de problème.
Si ce témoin reste allumé, il existe
un problème de frein de stationne-
ment électrique ou d'un autre
système, ce qui empêche le
système de frein de stationnement
de fonctionner de manière optimale.
Le véhicule peut toujours être
conduit, mais il doit être présenté à
un concessionnaire dès que
possible. Se reporter aux informa-
tions sur le frein de stationnement
électrique, à la rubrique Frein de
stationnement (manuel) à la
page 9-31 ou Frein de stationne-
ment (électrique) à la page 9-31.
Si un message s'affiche sur le
centre d'informations du conducteur
(CIC), se reporter à Messages du
système de freinage à la page 5-36.
Témoin d'avertissement
du système d'antiblocage
de sécurité (ABS)
Ce témoin s'allume brièvement au
démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir
en cas de problème.
Instruments et commandes
Si le témoin s'allume en roulant,
s'arrêter dès que possible dans un
endroit sûr et couper le contact.
Puis, redémarrer le moteur pour
réinitialiser le système. Si le témoin
ABS reste allumé ou se rallume en
roulant, le véhicule doit être réparé.
Un carillon peut également retentir
lorsque le témoin s'allume en
continu.
Si le témoin ABS est le seul témoin
allumé, le véhicule dispose des
freins normaux mais l'antiblocage
ne fonctionne pas.
Si les témoins ABS et de frein sont
allumés, l'ABS ne fonctionne pas et
il existe un problème avec les freins
de service. Se rendre chez le
concessionnaire pour les remplacer.
Se reporter à Témoin du système
de freinage à la page 5-20 et
Messages du système de freinage à
la page 5-36.
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