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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Contacteur à clé/antivol
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Le contacteur à clé/antivol commande les
circuits d'allumage et d'éclairage et permet
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de bloquer la direction. Ses diverses posi-
tions sont décrites ci-après.
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N.B.
Le contacteur à clé/antivol est équipé d'un
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cache de serrure. (Voir page 3-2.)
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ON (marche)
Tous les circuits électriques sont sous ten-
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sion ; l'éclairage des instruments, le feu ar-
rière,
l'éclairage
d'immatriculation et les veilleuses s'allu-
ment, et le moteur peut être mis en marche.
La clé ne peut être retirée.
FAU45441
N.B.
Les phares s'allument automatiquement
dès la mise en marche du moteur et restent
allumés jusqu'à ce que la clé soit tournée
sur "OFF", même lorsque le moteur cale.
OFF (arrêt)
Tous les circuits électriques sont coupés.
La clé peut être retirée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais tourner la clé de contact à la
position "OFF" ou "LOCK" tant que le
véhicule est en mouvement. Les circuits
électriques seraient coupés et cela pour-
rait entraîner la perte de contrôle du vé-
hicule et être la cause d'un accident.
LOCK (antivol)
FAU10551
La direction est bloquée et tous les circuits
électriques sont coupés. La clé peut être re-
tirée.
de
la
plaque
Blocage de la direction
FAU10662
2
FWA10062
1. Appuyer.
2. Tourner.
1. Tourner le guidon tout à fait vers la
2. Appuyer sur la clé à partir de la posi-
3. Retirer la clé.
FAU10685
3-1
1
gauche.
tion "OFF", puis la tourner jusqu'à la
position "LOCK" tout en la maintenant
enfoncée.
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