Modo De Funcionamento - Bosch eBike ABS BAS3311 Notice D'utilisation D'origine

(3) Alavanca do travão da roda dianteira
(4) Pinça do travão
(5) Sensor da velocidade da roda
(6) Disco do sensor
a) A posição de montagem pode variar em função do fabricante da
roda.
Dados técnicos
ABS eBike da Bosch
Temperatura operacional
Temperatura de
armazenamento
Tipo de proteção
Peso, aprox.
Nota: para a descrição do produto e funcionamento dos
travões, observe o manual do fabricante dos travões.

Modo de funcionamento

Com o acionamento do travão da roda dianteira, a função
ABS deteta uma derrapagem crítica através dos sensores de
rotação das rodas dianteira e traseira e limita-a, na medida
em que reduz a pressão de travagem e estabiliza a roda.
Após a estabilização da roda, a mesma é recolocada no
limite de bloqueio através de aumentos específicos de
pressão. Deste modo, a alavanca desloca-se um pouco na
direção do guiador com cada impulso de travagem. Se a
roda se inclinar para bloquear novamente, ocorre nova
redução da pressão. Isto repete-se para manter sempre a
roda no limite de aderência e, paralelamente, tirar o melhor
partido do coeficiente de atrito entre os pneus e o piso.
A função ABS é terminada quando se verifica uma das
seguintes situações:
– A câmara de armazenamento no aparelho de comando do
ABS está totalmente cheia.
– A eBike fica imobilizada.
– O condutor solta o travão.
Para além da mera função ABS, também está integrada uma
deteção para o levantamento da roda traseira no caso de
travagens a fundo. Deste modo, e dentro de determinados
limites, é possível contrariar um capotamento para a frente
no caso de manobras de travagem muito violentas.
Montagem
O sistema antibloqueio vem totalmente montado pelo
fabricante e não pode ser alterado.
Atenção! Se pretender fixar outros acessórios no guiador,
tenha atenção que a direção tem de poder mover-se
livremente, no mínimo, 60° para ambos os lados, a partir da
posição central. Se necessário, utilize um limitador da
direção.
Bosch eBike Systems
a)
BAS3311
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
IPx7
g 215
Funcionamento
A colocação de suportes adicionais no garfo, p. ex.
u
para sacos de bagagem, não é permitida em conjunto
com um ABS.
Antes de cada trajeto
Verifique, sempre que liga o sistema eBike, se a luz de
controlo do ABS acende corretamente no mostrador e/ou na
unidade de comando. Pode consultar os detalhes numa das
próximas secções (ver "A luz de controlo do ABS",
Página Português – 3).
Verifique o estado e a segurança de circulação da eBike
antes de iniciar um trajeto. A eBike tem de funcionar num
estado técnico perfeito.
Antes de arrancar, verifique sempre se os travões da roda
dianteira e da roda traseira funcionam corretamente.
Antes de arrancar, verifique se a espessura das pastilhas do
travão e o disco do travão cumprem as especificações do
fabricante dos travões.
No primeiro trajeto
Familiarize-se com a resposta e o modo de funcionamento
dos travões e do ABS! Se necessário, pratique técnicas de
travagem fora de estradas movimentadas.
Os travões de disco requerem um tempo de rodagem. A
força de travagem aumenta com o passar do tempo. Assim,
durante o tempo de rodagem, esteja ciente de que a força de
travagem pode aumentar. Este estado também se verifica
após a substituição das pastilhas dos travões ou do disco.
Consulte os detalhes relativos à substituição dos discos e
pastilhas dos travões, bem como ao modo de proceder
durante a rodagem, no manual do fabricante dos travões.
Durante a marcha
Adapte os modos de condução e de travagem às respetivas
situações de condução, às condições do piso e à sua
capacidade de condução.
Tenha em mente que o ABS pode aumentar a distância de
travagem.
Num piso escorregadio os pneus derrapam mais facilmente
e o perigo de queda é maior. Por esse motivo, reduza a
velocidade e use atempadamente os travões de forma
doseada.
A luz de controlo do ABS
A luz de controlo do ABS tem de acender após a inicialização
do sistema e tem de apagar após o arranque quando são
alcançados aprox. 5 km/h.
Se a luz de controlo não apagar após o arranque ou acender
durante a marcha, tal sinaliza um erro no sistema
antibloqueio ou um desligamento da funcionalidade do ABS
pelo utilizador. Se estiver ligado um mostrador, é exibido
adicionalmente um código de erro no mesmo. Além disso,
pode visualizar um código de erro memorizado na aplicação
eBike Flow. Assim, o sistema antibloqueio deixa de estar
ativo. O próprio sistema de travagem permanece
Português – 3
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