Réinitialisation Du Capteur D'angle De Braquage Avec Un Outil Diagnostic; Dpf; Procédure De Régénération - AUtec MAXIDIAG MD808 PRO Mode D'emploi

Réinitialisation du capteur d'angle de braquage avec
un outil diagnostic
Les outils diagnostics effectuent la réinitialisation du SAS de plusieurs façons.
La calibration doit de toute façon être effectuée avec le véhicule sur sol
horizontal. Tournez le volant complètement à gauche et puis complétement à
droite pour terminer la procédure.

DPF

Le Filtre à particules, ou FAP, est un système de filtration utilisé pour retenir
les fines particules, cancérogènes pour l'homme, contenues dans le gaz de
combustion des moteurs Diesel. Le fonctionnement du FAP est lié au
catalyseur et à la vanne EGR, qui sert à réduire les émissions polluantes de
Nox, particules et hydrocarbures non brûlés sur les moteurs essence et
diesel.
Les particules collectées vont colmater partiellement le FAP. Si le FAP est au
moins 45% colmaté, le voyant FAP s'allume. Avant qu'il ne soit totalement
bouché, le FAP doit être débouché pare une régénération.
Voyant FAP allumé
Si le voyant FAP s'allume et clignote, ça signifie que le FAP est
partiellement colmaté et nécessite d'une régénération. Si ceci est ignoré,
le voyant du FAP reste allumé et peut causer l'allumage du voyant moteur
et du voyante préchauffage. Dans ce cas, le véhicule perd puissance et
passe en mode 'Limp' (démarrage en mode dégradé).
Procédure de régénération
Deux types de régénération FAP existent.
Régénération passive
La régénération passive se produit automatiquement quand le véhicule roule
en autoroute ou quand mème à une vitesse suffisamment élevée. Dans ces
conditions la température d'échappement monte significativement et va brûler
naturellement une partie des particules dans le filtre. Cette régénération
n'implique pas l'unité de contrôle du moteur.
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