Test De Moniteur De Bord; Test De Composants - AUtec MAXIDIAG MD808 PRO Mode D'emploi

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Le règlement OBD II établis par le SAE exige que des tests soient réalisés
sur les capteurs d'oxygène (O2) des véhicules(O2) pour identifier
d'éventuels problèmes liés au carburant. Ces tests ne sont pas des tests à
la demande et se font automatiquement lorsque les conditions d'utilisation
du moteur sont comprises dans les paramètres spécifiés. Ces résultats de
tests sont enregistrés dans la mémoire de l'ordinateur de bord.
La fonction Test du moniteur O2 permet de récupérer et de visualiser le
capteur O2, surveiller les résultats des tests des essais les plus récents
effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
La fonction Test du moniteur O2 n'est pas supporté par les véhicules qui
communiquent avec CAN (controller area network). Veuillez voir Test de
moniteur de bord pour les résultats du Test du Moniteur O2 sur les véhicules
CAN.

Test de moniteur de bord

Le test du moniteur de bord est utile après l'entretien ou après l'effacement
d'un défaut sur le module de contrôle du véhicule. Le test de moniteur à bord
pour les véhicules équipés non-CAN-récupèrent et affichent les résultats des
tests relatifs aux émissions composants et systèmes de train électrique qui ne
sont pas surveillés en permanence.
Le test de moniteur de bord des véhicules équipés CAN récupère et affiche les
résultats des tests pour les composants des trains électriques liés aux
émissions et des systèmes qui sont et ne sont pas continuellement surveillés.
Les identifiants test et composants sont déterminés par le fabricant du véhicule.
Dans ce test, il existe généralement une valeur minimale, une valeur
maximale et une valeur actuelle pour chaque moniteur. En comparant la
valeur actuelle avec la valeur minimale et maximale, l'outil de diagnostic
déterminera si c'est correct.

Test de composants

La fonction de test de composant permet d'amorcer un test d'étanchéité pour
le système EVAP du véhicule. L'outil de diagnostic lui-même n'effectue pas le
test de fuite, mais commande l'ordinateur de bord du véhicule pour commencer
le test. Selon les fabricants de véhicules il peut y avoir différents critères et
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