Figure 46
Figure 47
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
•
Recherchez sur le corps du filtre à air les dégâts
susceptibles d'occasionner des fuites d'air. Remplacez-le
s'il est endommagé. Contrôlez le système d'admission
pour détecter les fuites, les dommages ou les colliers de
flexible desserrés.
•
Faites l'entretien du filtre à air uniquement quand
l'indicateur de colmatage est rouge ou toutes les
400 heures (plus fréquemment si vous travaillez dans une
atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale). Changer
le filtre à air prématurément ne fait qu'accroître le risque
de contamination du moteur par des impuretés quand le
filtre est déposé.
•
Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur le corps
du filtre à air.
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 400 heures
1. Tirez le verrou vers l'extérieur et tournez le couvercle
du filtre à air dans le sens anti-horaire (Figure 48).
2. Déposez le couvercle du corps du filtre à air. Avant
de de retirer le filtre, utilisez de l'air comprimé à
basse pression (276 kPa [40 psi]) propre et sec pour
éliminer toute accumulation importante de débris
entre l'extérieur de l'élément principal et la cartouche.
N'utilisez pas d'air sous haute pression car il pourrait
forcer les impuretés à travers l'élément principal et dans
la zone d'admission. Cette procédure de nettoyage
évite que des débris n'aboutissent dans l'admission lors
du retrait de l'élément principal.
1. Indicateur de colmatage
2. Verrou du filtre à air
42
Figure 48
3. Couvercle du filtre à air