Welbilt Frymaster FilterQuick easyTouch FQ4000 Manuel D'utilisation page 57

AFFICHAGE
ALERTE FERMETURE DE VIDANGE
ENLEVER OUTILS
REMPL BAC CUISS DEPUIS
BAC EVAC?
REMPLISSAGE
BASS FRIT PLEIN HUILE?
BAC ÉVAC À RÉSERV HUILE USAGÉE?
ENLEVER BAC ÉVAC
BAC ÉVAC VIDE?
INSÉRER BAC
10. S'assurer que tous les outils sont enlevés du bac de cuisson
avant de fermer le drain afin d'éviter de l'endommager.
Ne RIEN laisser pénétrer dans les drains. La fermeture des
actionneurs pourrait causer des dégâts ou des blessures.
11. Appuyer sur la touche √ (crochet – OUI) pour remplir le bac
de cuisson, sinon sauter à l'étape 15. Pour un système
à réservoir de vrac, passer à l'étape 14.
12. Aucune action n'est requise pendant le remplissage du bac
de cuisson.
13. Si le niveau d'huile est sous la ligne de niveau inférieure,
appuyer sur la touche X (NON) afin de faire fonctionner
la pompe à nouveau et de revenir à l'étape précédente.
Appuyez sur la touche √ (crochet – OUI) lorsque le bac de
cuisson est rempli et sauter à l'étape 18 pour remettre
le contrôleur hors tension.
14. Appuyer sur la touche √ (crochet – OUI) afin de mettre l'huile
au rebut dans le réservoir d'huile déchet. Sauter à la section
2.1.8 MISE AU REBUT AU RÉSERVOIR D'HUILE DÉCHET,
étape 4. Sinon, passer à l'étape 15.
15. Retirer soigneusement le bac du filtre de la friteuse.
Ouvrir le bac du filtre lentement afin d'éviter les
éclaboussures d'huile chaude qui pourraient provoquer
des brûlures graves, des glissades ou des chutes.
16. REMARQUE : Une petite quantité d'huile peut demeurer dans
le bac du filtre après le remplissage. Si le bac du filtre est vide,
appuyer sur la touche √ (crochet – OUI) et passer à l'étape
suivante. Si le bac du filtre n'est pas vide, appuyer sur la
touche X (NON) et revenir à REMPLIR BAC CUISS DEPUIS BAC
ÉVAC? à l'étape 11. Si le bac du filtre n'est pas vide et que la
friteuse utilise un système de réservoir d'huile en vrac,
appuyer sur la touche X (NON) et passer à l'étape 17.
17. Insérer le bac du filtre.
18. Le contrôleur s'éteint.
2-16
ACTION
DANGER
DANGER