Remisage - Toro Workman 2110 Manuel De L'utilisateur

Remisage

1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez
le moteur et retirez la clé du commutateur d'allumage.
2. Éliminez toutes les saletés et impuretés se trouvant
sur la machine, y compris l'extérieur des ailettes de la
culasse et le carter de la soufflante.
Important: La machine peut être lavée à l'eau
avec un détergent doux. N'utilisez pas un jet
d'eau à haute pression pour laver la machine. Le
lavage à haute pression risque d'endommager
le système électrique ou d'enlever la graisse
nécessaire aux points de frottement. N'utilisez
pas trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, des feux, du moteur et de la batterie.
3. Contrôlez les freins (voir Contrôle des freins,
Entretien des freins , page 39).
4. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien du
filtre à air à la section Entretien du moteur , page 29).
5. Lubrifiez la machine (voir Lubrification , page 29).
6. Changez l'huile moteur (voir Entretien de l'huile
moteur, Entretien du moteur , page 29).
7. Contrôlez la pression des pneus (voir Contrôle de la
pression des pneus).
8. Si vous comptez remiser la machine pendant plus
d'un mois, préparez le circuit d'alimentation comme
suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
dans les proportions spécifiées par le fabricant.
(1 once par gallon). N'utilisez pas de stabilisateur
à base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque: L'efficacité des stabilisa-
teurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les
ajoute à de l'essence fraîche et qu'on les utilise de
manière systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant cinq minutes
pour faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez le starter.
F. Remettez le moteur en marche et faites-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
G. Débarrassez-vous du carburant conformément
à la réglementation locale en matière
d'environnement.
Important: Ne conservez pas l'essence
traitée/additionnée de stabilisateur plus de
3 mois
9. Déposez les bougies et vérifiez leur état (voir
Remplacement des bougies, Entretien du moteur
, page 29).
10. Versez deux cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par les bougies.
11. Actionnez le démarreur pour faire tourner le moteur
et bien répartir l'huile dans le cylindre.
12. Montez et serrez les bougies au couple préconisé
(voir Remplacement des bougies, Entretien du
moteur , page 29).
Remarque: Ne reconnectez pas le fil à la bougie.
13. Déposez la batterie du châssis, contrôlez le niveau
d'électrolyte et chargez la batterie au maximum
(voir Entretien de la batterie, Entretien du système
électrique , page 32).
Remarque: Ne laissez pas les câbles connectés
aux bornes de la batterie durant le remisage.
Important: La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures
à 0°C. Une batterie complètement chargée
maintient sa charge pendant environ 50 jours
à des températures inférieures à 4°C. Si les
températures sont supérieures à 4°C, vérifiez le
niveau d'eau dans la batterie et chargez-la tous
les mois.
14. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
15. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu.
Une peinture pour retouches est disponible chez les
vendeurs réparateurs agréés.
16. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise.
17. Retirez la clé de contact et rangez-la en lieu sûr, hors
de portée des enfants.
18. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
42