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Lubrification
Lubrifiez tous les roulements et toutes les bagues toutes
les 100 heures ou une fois par an, la première échéance
prévalant. Lubrifiez-les plus fréquemment si la machine
est utilisée intensivement.
Type de graisse : graisse universelle au lithium Nº 2
Graissage
1. Essuyez les graisseurs pour éviter que des impuretés
ne pénètrent dans le roulement ou la bague.
2. Injectez la graisse dans le roulement ou la bague.
3. Essuyez tout excès de graisse.
Les graisseurs se trouvent aux quatre extrémités des
embouts de biellette de direction (Figure 31) et aux deux
pivots de fusées d'essieu (Figure 32).
Figure 31
Figure 32
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Vérifiez si le corps du filtre à air présente des dégâts
susceptibles d'occasionner des fuites d'air. Remplacez le
corps du filtre s'il est endommagé.
Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur le corps
du filtre à air.
Élément filtrant du filtre à air : Inspectez-le toutes les
100 heures de fonctionnement. Remplacez-le toutes
les 200 heures ou plus rapidement s'il est encrassé ou
endommagé.
Remarque: Nettoyez le filtre à air plus fréquemment
(toutes les quelques heures de fonctionnement) si vous
travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou
sableuses.
Dépose de l'élément filtrant
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, coupez
le contact et enlevez la clé de contact.
2. Soulevez le plateau et bloquez-le en position avec
la béquille.
3. Desserrez les fixations qui maintiennent le couvercle
sur le corps du filtre à air. Ôtez le couvercle du corps
et nettoyez l'intérieur (Figure 33).
4. Sortez l'élément filtrant du corps du filtre avec
précaution pour ne pas déloger trop de poussière
(Figure 33). Évitez de cogner l'élément contre les
parois du filtre.
1. Fixation du filtre à air
2. Couvre-moyeu
5. Examinez l'élément et jetez-le s'il est endommagé.
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Figure 33
3. Filtre
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