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● Sélectionnez l'application de votre choix sous "P-CARAC.ENTRAIN./A" et l'utilisation de
● Si vous souhaitez apporter d'autres modifications aux paramètres, vous pouvez le faire à
Contrôle de la tension réseau
1. Le cas échéant, paramétrez correctement le transformateur de commande/du ventilateur.
2. Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre Raccordement réseau
Adaptation des caractéristiques moteur
Sous "P-CARAC. MOTEUR/", paramètre "Type Mot.", indiquez tout d'abord la variante de
régulation du convertisseur ou le type de moteur.
Vous disposez des possibilités de paramétrage suivantes :
● "async_SVC" : moteur asynchrone avec régulation vectorielle (sans tachymètre)
● "async_FOC" : Asynchron Field Oriented Control, régulation vectorielle (avec tachymètre)
Instructions de montage et de service de la série I06/07
Manuel de montage et d'utilisation, 07/2010, 4BS0643-002
votre choix sous "P-OPERATION/Opr".
– Utilisez pour cela le plan de raccordement correspondant en annexe. L'application
"Standard" est prédéfinie par défaut.
– Vous trouverez de plus amples informations au chapitre Application "Standard"
(Page 121).
ce stade.
– Dans ce cas, le paramètre "P-CARAC.ENTRAIN./A=Standard" devient
"P-CARAC.ENTRAIN./A=specifique".
IMPORTANT
Perte de toutes les valeurs définies
Si vous sélectionnez les applications suivantes avant d'avoir sauvegardé les
paramètres modifiés, vous perdrez toutes les valeurs déjà définies. Sauvegardez les
paramètres modifiés avant de sélectionner d'autres applications.
(Page 64).
– Utilisation de moteurs triphasés normaux sans application spéciale pour le
fonctionnement du convertisseur.
– Consultez la plaque signalétique pour paramétrer le fonctionnement du moteur au
niveau du convertisseur.
– Pour cette fonction, utilisez directement sur l'arbre moteur une génératrice
tachymétrique remplissant toutes les conditions préalables. Vous trouverez de plus
amples informations au chapitre Raccordements Sub-D et commutateurs DIL
(Page 104).
– La machine de charge et la dynamique requise déterminent les impulsions maximum
requises par tour que le tachymètre doit avoir.
– Utilisez au moins 1024 impulsions / 360°. Si vous augmentez la dynamique,
augmentez aussi le nombre d'impulsions (par exemple, 2048 ou 4096). Pour des
masses d'inertie moindres, utilisez un tachymètre avec un nombre d'impulsions plus
important.
7.3 Contrôle avec tension réseau en marche à vide (non couplée)
Mise en service
73
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