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Sur les version "Diesel et Essence", l'installation électrique a un tension de 12 V avec une batterie de 12 V - 44 Ah.
Sur les versions électriques, l'installation a untension de 36V et comporte un groupe de six batteries de 6
V - 240 Ah (reliées en série) ou par une batterie cuirassée de 240 Ah. La balayeuse ne doit jamais être uti-
lisée jusqu'à l'épuisement complet des batteries. L'allumage de la lumière jaune du témoin 18 fi g.1 indique
que les batteries sont en train de s'épuiser. (voir le capitule "Description des appareillages de controle
et commandes").
Recharger les batteries en procédant comme suit:
1) Enlever la fi che 1 de la prise 2 fi g.28.
2) Brancher la fi che 3 dans le chargeur de batteries dans la prise 2.
3) Les batteries sont prêtes pour la recharge.
Entretien batteries
Les batteries doivent toujours être propres et sèches, surtout les bornes.
Selon le travail de la balayeuse, contrôler le niveau de l'électrolyte dans les batteries et verser, si néces-
saire, de l'eau distillée pour rétablir le niveau.
Contrôler de temps à autre même le chargeur de batterie.
Assurer la ventilation de l'endroit où il faut recharger la batterie. Ne pas s'approcher de la batterie avec des
fl ammes libres, notamment lors de la charge.
Autonomie
La balayeuse a une autonomie de travail de 4 heures environ avec batterie cuirassée de 240 Ah.
Au cas où l'autonomie s'avérerait sensiblement inférieure, effectuer les contrôles suivants:
1) Vérifi er que le balai ne presse pas trop fort sur le sol,
2) S'assurer de l'absence de: cordes, fi ls de fer etc... enroulés au balai central ou aux côtés
de celui-ci, pouvant créer des frottements qui impliquent une absorption anormale.
3) Vérifi er que la batterie au début du travail soit parfaitement chargée.
Montage des batteries sur la balayeuse
En cas de remplacement, remonter les batteries comme d'après la photo fi g. 29.
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
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