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Remarque:
Si la lame reste horizontale, elle
est équilibrée et peut être utilisée.
Remarque:
Si la lame est déséquilibrée, limez
un peu l'extrémité de l'ailette seulement
55).
Figure 56
1. Lame
3.
Répétez cette procédure jusqu'à ce que la lame
soit équilibrée.
Pose des lames
1.
Placez la rondelle bombée puis la lame sur
le boulon. Choisissez le nombre correct
d'entretoise(s) pour la hauteur de coupe, et
insérez le boulon dans l'axe
Important:
Pour obtenir une coupe correcte,
l'ailette de la lame doit être dirigée en haut
vers l'intérieur du carter du tablier de coupe.
2.
Posez la ou les dernière(s) entretoise(s) et
fixez-la ou les en place avec une rondelle mince
et un écrou
(Figure
3.
Serrez le boulon de la lame à un couple de 101
à 108 N·m (75 à 80 pi-lb).
(Figure
2. Équilibreur
(Figure
54).
54).
Réglage du frein des lames
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Coupez le moteur, enlevez la clé et débranchez
le fil de chaque bougie.
3.
Le cas échéant, ajustez les boulons de fixation
de ressort de sorte que la plaquette de frein de
lame frotte contre les deux côtés de la gorge de
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la poulie
(Figure
4.
Ajustez l'écrou à l'extrémité de la tige de frein
jusqu'à ce que l'écrou et l'entretoise soient
espacés de 3 à 5 mm (⅛ à 3/16 po)
5.
Engagez les lames.
Remarque:
doit plus toucher la gorge de la poulie.
1. Boulons de fixation de
ressort
2. Plaquette de frein de lame
47
57).
La plaquette de frein de lame ne
Figure 57
3. 3 à 5 mm (⅛ à 3/16 po)
(Figure
57).
g001485
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