Table des Matières
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Si le volet de remplissage de carburant
n'est pas correctement fermé, un témoin
d'anomalie moteur peut s'allumer au
tableau de bord.
Dès que possible, procédez comme suit :
1.
Arrêtez le véhicule dès que possible et
placez la boîte de vitesses en position
de stationnement (P).
2. Ouvrez la trappe du réservoir de
carburant et retirez tout débris visible
dans l'orifice de remplissage du
réservoir de carburant.
3. Insérez plusieurs fois le pistolet de
distribution ou l'entonnoir de
remplissage fourni avec le véhicule
pour que le clapet de l'orifice de
remplissage puisse se refermer
correctement. Cela aura pour effet de
déloger tout débris pouvant
compromettre l'étanchéité du clapet.
Si cette opération corrige le problème, le
message pourrait ne pas s'effacer
immédiatement. Le message pourrait ne
s'effacer qu'après plusieurs cycles de
conduite. Un cycle de conduite consiste en
un démarrage du moteur (plus de 4 heures
après l'arrêt du moteur) suivi d'un parcours
urbain ou routier. Si vous persistez à rouler
alors que le message est affiché, le témoin
d'anomalie du moteur risque également
de s'allumer.
CONSOMMATION DE
CARBURANT
La réserve à vide est le volume de
carburant restant dans le réservoir lorsque
l'indicateur de carburant indique que le
réservoir est vide. Le volume de carburant
utilisable de la réserve à vide varie et
celui-ci ne doit pas être considéré suffisant
pour augmenter l'autonomie.
Explorer (TUB), frCAN, Edition date: 03/2015, First Printing
Carburant et remplissage
195
•
La contenance utile du réservoir de
carburant est la quantité de carburant
qui peut y être ajoutée lorsque la jauge
indique que le réservoir est vide.
•
La contenance annoncée représente
la contenance totale du réservoir. Voir
Capacités et spécifications (page
375). Autrement dit, la contenance utile
ajoutée à la réserve à vide.
•
En raison de la réserve à vide, il est
possible que la quantité de carburant
ajouté ne corresponde pas à la
contenance annoncée, même si la
jauge de carburant signale que le
réservoir est vide.
Remplissage du réservoir de
carburant
Pour obtenir des résultats constants
lorsque vous faites le plein de carburant :
•
coupez le contact avant de remplir le
réservoir de carburant, car la lecture
sera erronée si le moteur est en
marche;
•
remplissez le réservoir au même débit
de remplissage (lent, moyen ou rapide)
chaque fois que vous faites le plein;
•
lors du remplissage, limitez à deux le
nombre de déclenchements
automatiques du pistolet.
Les résultats sont plus précis si vous êtes
constant dans votre manière de faire le
plein.
Calcul de la consommation de
carburant
N'effectuez pas le calcul de la
consommation de carburant durant les
premiers 1 600 km (1 000 mi) de conduite
(il s'agit de la période de rodage du
moteur); vous obtiendrez des résultats
plus précis après 3 200 km à 4 800 km
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Dépannage
