Table des Matières
Publicité
PNEUS ET JANTES
Entretien des pneus
Pour des questions de sécurité et
d'économie de carburant, en plus du
maintien de l'état des pneus, gardez
toujours les pneus gonflés à la
pression recommandée et respectez
les
limites
de
charge
recommandations de distribution du
poids pour le véhicule.
Pression à froid recommandée
pour les pneus
La pression des pneus (y compris
celle de la roue de secours) devrait
être vérifiée quand les pneus sont
froids. "Pneus froids" veut dire que le
véhicule n'a pas été utilisé pendant
au moins trois heures ou n'a pas
roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le
maintien
de
la
recommandée assure la meilleure
qualité de roulement possible, la
meilleure tenue de route et une
usure minimale des pneus.
Voyez
les
pressions
recommandées pour les pneus sous
"Pneus et jantes" à la section 8.
et
les
Toutes les spécifications (grandeurs
et pressions) se trouvent sur une
étiquette apposée sur le pilier
central, du côté conducteur.
pression
d'air
AVERTISSEMENT
- Sous-gonflage des pneus
Gonfler les pneus selon les
recommandations
manuel. S'ils sont trop sous-
gonflés (70 kPa (10 psi) ou plus),
ils peuvent se surchauffer,
crever, se fissurer ou présenter
autres défaillances qui peuvent
causer la perte de la maîtrise et
un accident. Le risque est
OJF085012
encore plus élevé par temps
chaud et quand vous roulez
pendant de longues périodes à
vitesse élevée.
Ne
pas
maintenir
spécifique peut entraîner une usure
excessive, une mauvaise tenue de
route, une augmentation de la
consommation
déformation du pneu et/ou de la
jante, une conduite inconfortable, un
risque plus élevé de dommages et
un éclatement du pneu.
Entretien
de
ce
la
pression
d'essence,
une
7 45
Publicité
Chapitres
Table des Matières
