Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
KOPPELING MET HET ORIGINELE, CENTRALE VERGRENDELINGSMECHANISME
Tegenwoordig bestaan er vele verschillende types van centrale vergrendeling in gewone
passagierswagens. Zowel motorgestuurde deursloten (in de meeste auto's) als vacuumgestuurde
deursloten (Mercedes) hebben hun eigen, typische bedrading. Ga daarom eerst na om welk type het
gaat voor u met de installatie begint.
TEKENING 1 : INSTALLATIE BIJ NIEUWE MOTOREN OF SPOELEN
Typisch voor :
De recentere types actuatoren voor deursloten. Auto met centrale vergrendeling -
Subaru, Volvo, Audi.
COM
NC
NO
TEKENING 2 : DEURSLOTEN GEBASEERD OP EEN RELAISMODULE (POSITIEVE
SCHAKELING)
Typisch voor :
De meeste auto's van General Motors, sommige Ford-modellen, sommige auto's
van
achterwielaandrijving), sommige Mazda-modellen, sommige Volkswagen-
modellen, en Porsche (verplicht gebruik te maken van de draden van de
microschakelaar in het portier, draden voorhanden onder het dashboard).
COM
NC
NO
802
BL AUW
NO
BL AUW / WI T
NC
WI T
GEEL
PAARS
COM
PAARS / WI T
ST EKKER MET
6 DRADEN
American
Motors,
BLAUW
NO
BLAUW / WI T
NC
WI T
GEEL
COM
PAARS
VI OL ET /WHI T E
ST EKKER MET
6 DRADEN
12 VOL T
SPOEL EN
VAN DE
MOT OR
12 VOL T
sommige
Chrysler-modellen
SPOELEN VAN DE MOT OR
BEST AANDE
RELAI SMODULE
VAN DE
DEURSLOT
AUT O
SCHAKEL AAR
6
(de
meeste
met
VELLEMAN
Publicité
